Jakim trzeba być debilem aby w środek dnia zamykać jeden pas bo naprawiamy
jakieś chrzanione dylatacje na mostach...

w sumie co to kogo obchodzi to nie zarządca drogi stoi dzięki temu w korku
30 minut tylko setki kierowców marnują 30 minut, nie wspominając o spalonym
paliwie i zatrutym środowisku.


Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie prace
były prowadzone w nocy?

do góry

W dniu 12.06.2013 20:40, Marek Dyjor pisze:
>
> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie
> prace były prowadzone w nocy?

Korki sa naprawde masakryczne tam? Jade codziennie tamtedy ale po
zapowiedziach "remontu" wole droge przez miasto w tym tygodniu, bo nie
odwazylem sie zaryzykowac... Kiedy jest jakakolwiek drobna kolizja na
obowodnicy to momentalnie jest korek na kilka kilometrow mimo, ze jeden
pas zajety (a zdarza sie to czesto). A skoro wylaczyli jeden pas calkiem
to czuje, ze nie jest ciekawie. Juz rozne sceny widzialem na obwodnicy -
nawet zawracanie na jednokierunkowych zjazdach i jechanie "ciulwigdzie"...

do góry

W dniu środa, 12 czerwca 2013 20:40:48 UTC+2 użytkownik Marek Dyjor napisał:

> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie prace
>
> były prowadzone w nocy?

Głupio występować w obronie remontujących, ale prace są prowadzone również w nocy:
http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/1889385,prace-d
rogowe-na-obwodnicy-krakowa-a4-beda-utrudnienia,id,t
.html
o remoncie było słychać w lokalnych mediach, wystarczyło pamiętać a nie plwać teraz
na innych.
--
jureko

do góry

Użytkownik <s...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:29d89f38-d5c6-4fa9-a73b-f91dc5a64c15@go
oglegroups.com...
> W dniu środa, 12 czerwca 2013 20:40:48 UTC+2 użytkownik Marek Dyjor
> napisał:
>
>> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie prace
>>
>> były prowadzone w nocy?
>
> Głupio występować w obronie remontujących, ale prace są prowadzone również
> w nocy:

Nie zrozumiałeś, chodziło o to, żeby były prowadzone TYLKO w nocy.
W Poznaniu też sobie właśnie ochoczo narobili korków na pół miasta, bo
zachciało im się zamykać Niestachowską i Wawrzyńca akurat jutro.
Jakby nie mogli zamknąć za miesiąc, gdy ruch będzie o połowę mniejszy.

do góry

Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości
>Jakim trzeba być debilem aby w środek dnia zamykać jeden pas bo
>naprawiamy jakieś chrzanione dylatacje na mostach...
>Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie
>prace były prowadzone w nocy?

Mysle ze moga, wystarczy wpisac w warunki/pozwolenie na zajecie pasa,
tylko ze:
a) czy chca, biorac pod uwage ze bedzie drozej,
b) czy zadanie jest takie ze da sie wykonac przez 8 godzin "nocnych",
wraz z rozlozeniem i zwinieciem ekipy,
c) kiedys i tak bedzie tam solidny remont robiony, przez miesiac albo
rok, niech sie kierowcy przyzwyczajaja :-)

J.

do góry

W dniu czwartek, 13 czerwca 2013 18:09:22 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

> Nie zrozumiałeś, chodziło o to, żeby były prowadzone TYLKO w nocy.

A, faktycznie! Błędnie przeczytałem żeby były prowadzone 'kiedy tamtędy nie jadę'.
Ale sam wczoraj doświadczyłem przekierowanego strumienia aut z obwodnicy więc stojąc
w korku miałem czas przemyśleć swoje uwagi :D.
--
jureko

do góry

Użytkownik wrote:
> W dniu środa, 12 czerwca 2013 20:40:48 UTC+2 użytkownik Marek Dyjor
> napisał:
>
>> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie
>> prace
>>
>> były prowadzone w nocy?
>
> Głupio występować w obronie remontujących, ale prace są prowadzone
> również w nocy:
> http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/1889385,prace-d
rogowe-na-obwodnicy-krakowa-a4-beda-utrudnienia,id,t
.html
> o remoncie było słychać w lokalnych mediach, wystarczyło pamiętać a
> nie plwać teraz na innych.

to może przed wjazdem na owodnicę powinny byc wyznaczone objazdy, i
postawione znaki informacyjne.



imho elementarna odpowiedzialność powinna wymagać prowadzenia takich prac
tylko w nocy, bo obwodnicę wybiera sie aby być szybciej niż przez miasto a
nie aby stać 30 czy 45 minut w korku.

do góry

J.F wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości
>> Jakim trzeba być debilem aby w środek dnia zamykać jeden pas bo
>> naprawiamy jakieś chrzanione dylatacje na mostach...
>> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie
>> prace były prowadzone w nocy?
>
> Mysle ze moga, wystarczy wpisac w warunki/pozwolenie na zajecie pasa,
> tylko ze:
> a) czy chca, biorac pod uwage ze bedzie drozej,
> b) czy zadanie jest takie ze da sie wykonac przez 8 godzin "nocnych",
> wraz z rozlozeniem i zwinieciem ekipy,
> c) kiedys i tak bedzie tam solidny remont robiony, przez miesiac albo
> rok, niech sie kierowcy przyzwyczajaja :-)

kolejny?

do góry

Dnia Fri, 14 Jun 2013 08:28:35 +0200, Marek Dyjor napisał(a):
> J.F wrote:
>> Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości
>>> Jakim trzeba być debilem aby w środek dnia zamykać jeden pas bo
>>> naprawiamy jakieś chrzanione dylatacje na mostach...
>>> Czy matoły zarządzające drogami nie mogą zmusić wykonawcy aby takie
>>> prace były prowadzone w nocy?
>>
>> c) kiedys i tak bedzie tam solidny remont robiony, przez miesiac albo
>> rok, niech sie kierowcy przyzwyczajaja :-)
>
> kolejny?

Teraz jak piszesz dylatacje wymieniaja, kiedys trzeba bedzie zerwac
asfalt i polozyc nowy.

J.

do góry

Dnia Fri, 14 Jun 2013 08:27:49 +0200, Marek Dyjor napisał(a):
> imho elementarna odpowiedzialność powinna wymagać prowadzenia takich prac
> tylko w nocy, bo obwodnicę wybiera sie aby być szybciej niż przez miasto a
> nie aby stać 30 czy 45 minut w korku.

Autostrade platna sie wybiera aby byc szybciej, tymczasem kolejki na
bramkach potrafia byc dluzsze.
Zlikwidowac bramki :-)


J.

do góry