Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:jmrifc$uob$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>W dniu 2012-04-20 13:23, Ghost pisze:
>>
>> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
>> news:jmr6rg$aue$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>> W dniu 2012-04-20 10:07, Ghost pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
>>>> news:jmr2jh$3ov$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>> W dniu 2012-04-20 07:33, Ghost pisze:
>>>>>>
>>>>>> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
>>>>>> news:jmpsoh$2dm$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>>>>>>
>>>>>>>>> No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio
>>>>>>>>> (statystycznie)
>>>>>>>>> Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
>>>>>>>>> kilometrów swoimi samochodami.
>>>>>>>>
>>>>>>>> I naprawde nie uwazasz, za oczywiste, ze niemcy srednio dalej do
>>>>>>>> roboty
>>>>>>>> jezdza niz polacy?
>>>>>>>
>>>>>>> Nawet gdyby (a "oczywiste" to musiałbyś jakoś udowodnić, ponieważ z
>>>>>>> przytoczonych danych to nie wynika)
>>>>>>
>>>>>> A bez udowadniania, stoisz na grunie: "mam pustke w glowie, nie
>>>>>> jestem w
>>>>>> stanie oszacowac prawdziwosci tej tezy".
>>>>>
>>>>> Jak widzisz to nie jest kwestia "pustki w głowie", a brak
>>>>> miarodajnych podstaw do wnioskowana, że "niemcy srednio dalej do
>>>>> roboty jezdza niz polacy" (co dodatkowo uznałeś za oczywiste),
>>>>
>>>> Sa co najmniej dwie podstawy - relatywny koszt paliwa i szybkosc
>>>> przejazdu. Z nich m.in. wynika akceptowalnosc okreslonych odleglosci.
>>>
>>> Teoretyzować o akceptowalności określonych odległości możesz do woli,
>>
>> Zaprzeczasz powyzszemu? Czy znow bedziesz udawal, ze polemizujesz, ale
>> jednak nie polemizujesz?
>
> Zdaje się, że pisałem w poprzednim poście

Tak, ze polemizujesz nie polemizujac. Zeeew...
EOT