W dniu 2012-06-18 14:09, news-gazeta pisze:
> Silnik 2.0td - nissana.
> Problem - stukajace popychacze. Wymiana - ok.
> Najlepiej wszystkie, wiadomo - ale chcialbym wiedziec ktore są felerne?
> Zdejmuje pokrywe zaworow, sprawdzam szczelinomierzem miedzy szklanka a
> krzywka -
> 4 sztuki nie maja luzu (nie wejdzie 0,05), natomiast 4 szt maja na tyle
> duzy luz ze wpada mi 0,70.
> Pytanie: czy sa felerne te ktore nie maja luzu (i byc moze trzymaja
> zawor otwarty caly czas)
> czy te ktore maja luz ( a moze jak pompa oleju pompuje cisnienie to luz
> sie kasuje, natomiast po zgaszeniu silnika cisnienie ucieka i dlatego
> jest luz )???
>
> Wyjalem wszystkie popychacze, odpowietrzylem (otwieralem i zamykalem je) w
> naczyniu z olejem, po przejechaniu ok 200km
> jest dalej to samo - 4 te same maja ogromny luz, 4 nie maja go wcale.
> Wczesniej byla robiona glowica, byly szlifowane zawory i gniazda.
>
> Mam jeszcze mysl zeby podjechac gdzies na sprawdzenie cisnienia, to mi
> duzo podpowie,
> ale chcialbym znac teorie. Co ciekawe, internet jest pelen informacji,
> ale zadnych konkretow,
> zdania sa roznie podzielone - tak jakby to byl jakis temat tabu.
>
> Pozdrawiam - Darek.

To nie tabu - po prostu OBDII nic nie mówi o popychaczach :D, to się
"mechanicy" na nich nie znają.

sprawdź nie które mają luz, a które siadają (jak ci już Bastion napisał)
- prawdopodobnie wyjdzie, że to te same.