Użytkownik "Gusioo" <f...@g...com> napisał w wiadomości
news:5f35242f-c5e4-4aab-8bf7-8ebcd098dead@o3g2000yqb
.googlegroups.com...
Witam,

Swego czasu opisałem na Grupie swoje "przygody" z niezapalającym
samochodem, w telegraficznym skrócie: po przekręceniu kluczyka w
pozycję "zapłon" zapalają się kontrolki, wskaźnik paliwa idzie w górę,
pompa podaje paliwo. Przekręcam kluczyk i cisza; nic nie cyka, nic nie
przeciąga, rozrusznik kompletnie milczy, kontrolki NIE przygasają, nic
się nie dzieje.

Początkowo podejrzana była stacyjka, przy okazji wymieniłem
akumulator, ale cały czas stawałem gdzieś i musieli mnie holować. W
końcu po którymś razie zaprzyjaźniony mechanik zabrał się za samochód.
Stwierdził, że masa przy rozruszniku była tak "zasyfiona", że samochód
nie miał prawa zapalać.

Tyle historii, teraz mam pytanie do Was: czy faktycznie to mogło być
powodem niezapalania samochodu? Od tego momentu jakby się uspokoiło,
ale nadal trochę niepokoju pozostało.

Samochód: Renault Megane ('96) (K7M, B0AF).

Podobnie było w Clio żony. Zły styk okablowania rozrusznika. Potem jeszcze
oczyściłem z syfu bendiks i rozrusznik ładnie działał.