W dniu 21.10.2019 o 19:21, J.F. pisze:
> Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości grup
>
>> Wynika to jasno raport Instytutu Transportu Samochodowego zamówiony
>> przez Ministerstwo Infrastruktury. Badacze ITS dowiedli, że
>> zdecydowana większość kierowców przekracza prędkość, gdy zbliża się do
>> pasów. W terenie zabudowanym to 85 proc., poza nim - aż 90 proc.
>
> Jest to prawda ... ale zaraz ... czy to aby na pewno przyczyna ?

Można to łatwo sprawdzić. Np. zmuszając kierowców do nieprzekraczania
prędkości przed przejściem dla pieszych. I potem porównać statystyki
przed i po.
Każdemu jednemu przekraczającemu prędkość wysoki mandat, taki żeby
poczuł i błędu nie powtórzył, a jak powtórzy to poprzedni mandat razy
dwa - to możliwe, ale są łatwiejsze sposoby. Np. progi zwalniające przed
każdym przejściem. Albo takie przebudowanie przejść, które zmusiłoby
kierowców do zwolnienia. (Co na jedno wychodzi, tak czy inaczej zwolnią,
ale progi tańsze i szybsze do wykonania).
Sygnalizacja świetlna przed każdy przejściem, to nawet jak dla mnie zbyt
radykalne rozwiązanie - przecież chodzi o zwolnienie jazdy, ale żeby od
razu do zera... to chyba nie. Progi lepsze.

A najłatwiej sprawdzić statystyki potrąceń pieszych na pasach w krajach,
w których kierowcy zdecydowanie rzadziej przekraczają dozwoloną
prędkość. Porównać je z polskimi i wyciągnąć wnioski.

Pozdrawiam
Piotr