W dniu 23.06.2023 o 16:00, Myjk pisze:
> Fri, 23 Jun 2023 12:15:40 +0200, io
>

>
>>>>> Spoko, ludzkość znajdzie sobie inne metody na przedłużanie penisa.
>>>> Potrzeba przemieszczania się to przedłużenie penisa?
>>>> Masz coś nie tak z głową czy penisem?
>>>
>>> Masz coś z głową czy z penisem że nie rozumiesz różnicy między potrzebą
>>> przemieszczania się a potrzebą posiadania? Otóż potrzeba przemieszczania
>>> się nie wymusza posiadania środka transportu. Jakbyś nie zrozumiał, aby
>>> przemieścić się pociągiem albo samolotem nie trzeba mieć własnej lokomotywy
>>> (czy tam elektrowozu) albo samolotu. Teraz to nawet roweru swojego nie
>>> trzeba mieć, bo można sobie wynająć prawie na każdym rogu, a jak mówi się o
>>> ograniczeniu zużycia energii na rzecz produkcji samochodów, które same
>>> przyjadą i same odjadą do kolejnego potrzebującego przemieszczenia się, to
>>> nagle wielkie ajwaj i to smutne pierdzenie o inwigilacji i nadzorowaniu.
>>> Tymczasem każdy kto raz usiadł do policzenia kosztów utrzymania samochodu
>>> DZISIAJ doszedł do wniosku, że się tego samochodu posiadać nie opłaca i
>>> lepiej jeździć taksówkami, a na dłuższe dystanse je wynajmować (tylko no
>>> właśnie, to jest upierdliwe bo najmowane samochody same nie przyjeżdżają).
>> To raczej by wynajął swój samochód i na tym zarabiał niż się go pozbywał
>> jak już ma.
>
> Ale nie ma takiej sytuacji, dopiero może być jak się pojawi autonomia w
> pojazdach. I wtedy nie trzeba będzie go wcale kupować, a jak ktoś będzie
> chciał kupić na właśność to kupi i niewykluczone wtedy udostępni.

A gdzie tam. Pojazdy na minuty stoją co kawałek. Jak swój udostępnisz to
też będzie tak stał co kawałek.

>
>> Jakoś tak się nie dzieje.
>
> Nie dzieje się, bo nie ma możliwości w sensowny sposób udostępniać swojego
> samochodu. Przykład, dojeżdżasz po pracy do domu na warszawskiej Woli,
> samochodu potrzeba sąsiadowi, dajesz mu kluczyk, jedzie na warszawską Pragę
> i tam samochód zostawia, bo pojechał do kochanki. A ty rano potrzebujesz
> znowu samochodu żeby dojechać 10km do pracy... I co, jedziesz po niego
> wieczorem, zamawiasz kierowcę który ci go przywiezie pod dom? No, to
> właśnie dlatego i tylko dlatego się to nie dzieje, bo nie ma jak tego w
> aktualnych warunkach jak zrealizować.

Co Ty bzdurzysz. Samochody na minuty jeżdżą w te i we w te. Może ich być
co najwyżej za mało by jakiś stał w twojej okolicy kiedy akurat go
potrzebujesz. I wtedy możesz rano zapłacić za relokację pojazdu by ktoś
Ci go przywiózł. Nie ma możliwości byś za relokację nie zapłacił nic bo
jakoś ten pojazd musi dotoczyć się, zużyć energię a skoro go nie ma na
miejscu to jego sprowadzenie jako takie jest coś warte obojętnie czy
ktoś nim przyjedzie czy sam przyjedzie. I takie oferty relokacji
pojazdów na minuty są.

Na przeszkodzie w udostępnianiu samochodów stoi głównie niechęć
właścicieli pojazdów. Oni chcą mieć osobiste pojazdy i takie właśnie
mają. Oczywiście nie wyklucza to korzystania z cudzych, ale jest to
rozpatrywane w kategoriach niższego komfortu.

>
>> Ludzie raczej chcą ponosić koszty
>> posiadania swojego indywidualnego środka transportu. Wolą wsiąść do
>> swojego samochodu niż pożyczonego. Jest oczywiście jakaś granica. Np
>> przejeżdżając tylko Polskę niekiedy wolę wydać 5..10x mniej na pociąg
>> niż jechać samochodem. Ale na ile mi starczy tych chęci to ja nie wiem.
>> Ostatecznie mogę nigdzie nie jechać i w domu siedzieć...
>
> Nie chcą, tylko MUSZĄ jesli chcą go mieć dostępnego w 5 minut spod domu.
> Teraz sobie wyobraź sytuację że wszystkie samochody które widzisz na
> ulicach są "wspólne". Wsiadasz do którego chcesz w dowolnym miejscu,
> jedziesz i zostawiasz w dowolnym miejscu -- a jak go nie ma pod domem bo
> mieszkasz w lesie (jak ja) to zamawiasz i najbliższy możliwy pojazd sam
> przyjeżdża pod dom po 5 minutach od zgłoszenia.
>

Jw. Autonomia jest niewątpliwie użyteczna we współdzieleniu samochodów,
ale nie dlatego te usługi współdzielenia są tak słabe, że samochody same
nie jeżdżą.