On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
wrote:
> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>
> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na miejscu
> dostawy , w autosalonie.

Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P


J.

do góry

W dniu 26-06-2025 o 10:10, J.F pisze:
> On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
> wrote:
>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>
>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na miejscu
>> dostawy , w autosalonie.
>
> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P

Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...
Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.

do góry

On Thu, 26 Jun 2025 10:21:36 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 26-06-2025 o 10:10, J.F pisze:
>> On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
>> wrote:
>>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>>
>>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na miejscu
>>> dostawy , w autosalonie.
>>
>> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P
>
> Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...

Z hybryd, bo ołowiowe akumulatory mają to do siebie, że się nie
zapalają.
Ale jakieś zwarcie, np na skutek uszkodzen w transporcie, może pojazd
zapalić.

> Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.

A nie 73% ?

Ale tym razem - podobno pożar na pokładzie EV ...

J.

do góry

W dniu 26-06-2025 o 16:07, J.F pisze:
> On Thu, 26 Jun 2025 10:21:36 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 26-06-2025 o 10:10, J.F pisze:
>>> On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
>>> wrote:
>>>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>>>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>>>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>>>
>>>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na
miejscu
>>>> dostawy , w autosalonie.
>>>
>>> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P
>>
>> Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...
>
> Z hybryd, bo ołowiowe akumulatory mają to do siebie, że się nie
> zapalają.
> Ale jakieś zwarcie, np na skutek uszkodzen w transporcie, może pojazd
> zapalić.

Czyli jak pisałem wyżej.

>
>> Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.
>
> A nie 73% ?

Nie.
Elektryków tam było tylko 70 sztuk na prawie 4000.

>
> Ale tym razem - podobno pożar na pokładzie EV ...

j.w.
Raczej nie zapełniły pokładu.
A zapalić się mogło cokolwiek, od instalacji statku rozpoczynając.

do góry

On Fri, 27 Jun 2025 07:29:25 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 26-06-2025 o 16:07, J.F pisze:
>> On Thu, 26 Jun 2025 10:21:36 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 26-06-2025 o 10:10, J.F pisze:
>>>> On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
>>>> wrote:
>>>>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>>>>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>>>>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>>>>
>>>>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na
miejscu
>>>>> dostawy , w autosalonie.
>>>>
>>>> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P
>>>
>>> Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...
>>
>> Z hybryd, bo ołowiowe akumulatory mają to do siebie, że się nie
>> zapalają.
>> Ale jakieś zwarcie, np na skutek uszkodzen w transporcie, może pojazd
>> zapalić.
>
> Czyli jak pisałem wyżej.
>
>>
>>> Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.
>>
>> A nie 73% ?
>
> Nie.
> Elektryków tam było tylko 70 sztuk na prawie 4000.

Podają, ze 800, ale czy to prawda ...

>> Ale tym razem - podobno pożar na pokładzie EV ...
>
> j.w.
> Raczej nie zapełniły pokładu.
> A zapalić się mogło cokolwiek, od instalacji statku rozpoczynając.

Mogło.
Ale jakoś tak wczesniej taki pożarów nie było ... chyba nie było ..
albo rzadko.

J.

do góry

W dniu 27.06.2025 o 12:32, J.F pisze:
> Ale jakoś tak wczesniej taki pożarów nie było ... chyba nie było ..
> albo rzadko.
A nie doliczycie do bilansu palących się czy rozbijających tankowców,
matoły?

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 27-06-2025 o 12:32, J.F pisze:
> On Fri, 27 Jun 2025 07:29:25 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 26-06-2025 o 16:07, J.F pisze:
>>> On Thu, 26 Jun 2025 10:21:36 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 26-06-2025 o 10:10, J.F pisze:
>>>>> On Wed, 25 Jun 2025 19:09:06 GMT, u...@n...org.invalid
>>>>> wrote:
>>>>>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>>>>>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>>>>>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>>>>>
>>>>>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na
miejscu
>>>>>> dostawy , w autosalonie.
>>>>>
>>>>> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P
>>>>
>>>> Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...
>>>
>>> Z hybryd, bo ołowiowe akumulatory mają to do siebie, że się nie
>>> zapalają.
>>> Ale jakieś zwarcie, np na skutek uszkodzen w transporcie, może pojazd
>>> zapalić.
>>
>> Czyli jak pisałem wyżej.
>>
>>>
>>>> Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.
>>>
>>> A nie 73% ?
>>
>> Nie.
>> Elektryków tam było tylko 70 sztuk na prawie 4000.
>
> Podają, ze 800, ale czy to prawda ...

Nie podają.
Po prostu słyszysz co chcesz słyszeć i czytasz tam, gdzie chcesz czytać.
Świadomie lub nie.

Nie pierwszy raz zresztą.

>> A zapalić się mogło cokolwiek, od instalacji statku rozpoczynając.
>
> Mogło.
> Ale jakoś tak wczesniej taki pożarów nie było ...

Skąd wiesz?
Bo nie było popularne pisanie o tym?

Jedno co jest bezsprzeczne, że pewnie łatwiej było ugasić.
Na 70 podpalonych elektryków zwykłe tryskacze pewnie są zbyt słabe...
A gdzie reszta, w tym hybrydy.....

do góry

W dniu 27-06-2025 o 12:34, Jacek pisze:
> W dniu 27.06.2025 o 12:32, J.F pisze:
>> Ale jakoś tak wczesniej taki pożarów nie było ... chyba nie było ..
>> albo rzadko.
> A nie doliczycie do bilansu palących się czy rozbijających tankowców,
> matoły?

Żeby wyszło inaczej niż by chcieli?
Zwłaszcza jakby policzyli koszty czyszczenia brzegów i morza z ropy
przez wiele lat......

do góry

On Fri, 27 Jun 2025 12:49:53 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 27-06-2025 o 12:32, J.F pisze:
>> On Fri, 27 Jun 2025 07:29:25 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 26-06-2025 o 16:07, J.F pisze:

>>>>>>> https://nypost.com/2025/06/24/business/ship-transpor
ting-thousands-of-cars-sinks-in-pacific-after-fire/
>>>>>>> Jedno co można powiedzieć o elektrykach to, że się dobrze i często palą
>>>>>>> i nie wolno trzymać elektryka w garażu przy domu, bo spali dom.
>>>>>>>
>>>>>>> Elektryki powinny być wożone bez baterii, a instalacja baterii dopiero na
miejscu
>>>>>>> dostawy , w autosalonie.
>>>>>>
>>>>>> Ale jak chcesz przewieźć baterie? :-P
>>>>>
>>>>> Dotyczy to w TAKIM SAMYM stopniu baterii z ice...
>>>>
>>>> Z hybryd, bo ołowiowe akumulatory mają to do siebie, że się nie
>>>> zapalają.
>>>> Ale jakieś zwarcie, np na skutek uszkodzen w transporcie, może pojazd
>>>> zapalić.
>>>
>>> Czyli jak pisałem wyżej.
>>>
>>>>> Które zresztą stanowiły 95% ładunku na tym statku.
>>>>
>>>> A nie 73% ?
>>>
>>> Nie.
>>> Elektryków tam było tylko 70 sztuk na prawie 4000.
>>
>> Podają, ze 800, ale czy to prawda ...
>
> Nie podają.
> Po prostu słyszysz co chcesz słyszeć i czytasz tam, gdzie chcesz czytać.
> Świadomie lub nie.
> Nie pierwszy raz zresztą.

W w/w linku jednak podają.
Czytasz, co chcesz wyczytać, czy masz lepsze źródła :-P

>>> A zapalić się mogło cokolwiek, od instalacji statku rozpoczynając.
>>
>> Mogło.
>> Ale jakoś tak wczesniej taki pożarów nie było ...
>
> Skąd wiesz?
> Bo nie było popularne pisanie o tym?

3000 spalonych nowiutkich samochodów, to jest news, nawet jak to te
niedobre spalinowe :-)

> Jedno co jest bezsprzeczne, że pewnie łatwiej było ugasić.
> Na 70 podpalonych elektryków zwykłe tryskacze pewnie są zbyt słabe...
> A gdzie reszta, w tym hybrydy.....

Jak pokazuje parę niedawnych pożarów - samochody płoną szybko.
Nawet te ICE.

J.

do góry

W dniu 30-06-2025 o 18:12, J.F pisze:

>>> Podają, ze 800, ale czy to prawda ...
>>
>> Nie podają.
>> Po prostu słyszysz co chcesz słyszeć i czytasz tam, gdzie chcesz czytać.
>> Świadomie lub nie.
>> Nie pierwszy raz zresztą.
>
> W w/w linku jednak podają.
> Czytasz, co chcesz wyczytać, czy masz lepsze źródła :-P

Nie mam sklerozy, aż takiej.

To już przecież było na grupie:
https://elektrowoz.pl/transport/pozar-samochodowca-m
orning-midas-gazeta-pl-o-800-aut-elektrycznych-reali
a-70-elektrykow-681-hybryd-przyczyna-nieznana/

do góry