W dniu 2014-05-11 15:03, Pszemol pisze:

> A co to za autko ma taki dziwny korek spustowy z dziurą na Torxa?

np. opel ma torx.

> Od wieki-wieków nie używam żadnego klucza do zakręcania/odkręcania
> filtra oleju.

Po pierwszej probie zastosowania tej metody i dokręcenia za pomocą tylko ręki
straciłem 2 litry oleju po 100km (pf125).
Ale może ja siły w rękach nie mam za wiele?

--
JW

do góry

W dniu 2014-05-11 23:52, RadoslawF pisze:

> płacisz tylko za materiały

Tak się tylko mówi... różnica w cenie z materiaami z hurtowni to co najmniej 20-30 zł
- u mnie...
Ale fakt, że u takich wymieniaczy idzie to zwykle sprawniej.

--
JW

do góry

W dniu 2014-05-11 16:47, Pszemol pisze:

> No jak wpuszczą Cię na warsztat - ok, w USA trzymają klientów
> w poczekalni, bo się boją odpowiedzialności w sądzie gdyby Ci
> coś na głowę spadło na warsztacie... :-))))

U nas też się tak zaczyna robić, na razie gdzeniegdzie tylko...

--
JW

do góry

W dniu 2014-05-11 22:43, Pszemol pisze:
> "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
> news:lkom6t$ru7$1@node1.news.atman.pl...
>>> Na jaki kuźwa kanał??? :-) Zakładasz że każdy ma kanał?
>>
>> Zakładam że więcej ludzi ma w garażu kanał niż podnośnik.
>> Uważasz ze jest inaczej ?
>
> Prościej kupić podnośnik niż kopać rów/kanał.

To jeszcze go zamontuj w wynajmowanym garażu.

--
Grzegorz Jońca
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

do góry

> W Warszawie za wymianę oleju (materiały moje) płacę 30PLN (gdzie indziej
> pewnie jest jeszcze taniej).
strata piniedzy

> Trwa to 15min. Jest sens się samemu babrać? Co zrobić ze zużytym olejem
> i filtrem?
filtr pod najbliższy płot albo pod krzak w parku za jakiś czas
zardzewieje i wróci do natury. Olej do lasu albo parku a jak nie mam
czasu to do najbliższej studzienki na ulicy, olej to przecież substancja
naturalna z ziemi wypompowana do ziemi powinna wrócić.

> Olej zmieniam 2x częsciej niż zaleca producent (co 15kkm).
Jak by tak wszyscy to trzaby dużo więcej z ziemi wypompować, przerobić w
rafineriach, wyprodukować butelki i etykiety,transportować, itd czyli
marnotrawstwo.Ja olej żadko zmieniam najczęściej dolewam jak się zapali
lampka że jest niski olej - czysta oszczędność i ochrona środowiska.
>
> Chyba, że masz takie hobby - wtedy sprawa jasna i nic mi do tego.
>
> TG

do góry

Dnia 2014-05-12 09:16, Użytkownik Jakub Witkowski napisał:

>> płacisz tylko za materiały
>
> Tak się tylko mówi... różnica w cenie z materiaami z hurtowni to co
> najmniej 20-30 zł - u mnie...
> Ale fakt, że u takich wymieniaczy idzie to zwykle sprawniej.
>
U naprawiacza nie zapłacisz ceny hurtowej, jak kupisz sam w sklepie
też nie, specjalizowany zakład wyciąga zysk z różnicy cen między
hurtową a sklepową i nie naliczy opłaty za usługę jak zwykły naprawiacz.


Pozdrawiam

do góry

Dnia 2014-05-12 00:44, Użytkownik Pszemol napisał:

>>> Prościej kupić podnośnik niż kopać rów/kanał.
>>
>> W garażu ?
>> Zmierz sobie wysokość typowego garażu. :-)
>
> Mówię o podnośniku aby unieść lekko a nie windzie...

Lekko to się podnosi na lewarku, podnośnik to takie ustrojstwo
warsztatowe do podniesienia całego pojazdu na półtora metra.

>>>> O takim voyagerze gdzie na naszych wybojach nisko zawieszoną
>>>> miskę powgniatało nie wspomnę.
>>>
>>> Przykre.
>>
>> Średnio. Samochód był służbowy.
>
> Nic to nie zmienia.

W życiu służbowym samochodem nie jeździłeś. :-)
Zmienia i to sporo, nie ja płaciłem za wymianę jak zaczęła
przeciekać.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2014-05-12 10:08, RadoslawF pisze:
> Dnia 2014-05-12 09:16, Użytkownik Jakub Witkowski napisał:
>
>>> płacisz tylko za materiały
>>
>> Tak się tylko mówi... różnica w cenie z materiaami z hurtowni to co
>> najmniej 20-30 zł - u mnie...
>> Ale fakt, że u takich wymieniaczy idzie to zwykle sprawniej.
>>
> U naprawiacza nie zapłacisz ceny hurtowej, jak kupisz sam w sklepie
> też nie, specjalizowany zakład wyciąga zysk z różnicy cen między
> hurtową a sklepową i nie naliczy opłaty za usługę jak zwykły naprawiacz.

No zaraz, ja kupuję Mobila-1 (5W50) po 33 zł/l (hurtownia moto, cena dla gościa z
ulicy),
naprawiacze chcą mi go lać po 42-45, taniej nie znalazłem.

--
JW

do góry

Dnia 2014-05-12 11:00, Użytkownik Jakub Witkowski napisał:

>>>> płacisz tylko za materiały
>>>
>>> Tak się tylko mówi... różnica w cenie z materiaami z hurtowni to co
>>> najmniej 20-30 zł - u mnie...
>>> Ale fakt, że u takich wymieniaczy idzie to zwykle sprawniej.
>>>
>> U naprawiacza nie zapłacisz ceny hurtowej, jak kupisz sam w sklepie
>> też nie, specjalizowany zakład wyciąga zysk z różnicy cen między
>> hurtową a sklepową i nie naliczy opłaty za usługę jak zwykły naprawiacz.
>
> No zaraz, ja kupuję Mobila-1 (5W50) po 33 zł/l (hurtownia moto, cena dla
> gościa z ulicy),
> naprawiacze chcą mi go lać po 42-45, taniej nie znalazłem.
>
Doliczają kolejną marżę.
Sprawdź wymieniacza oleju i zobacz ile on zaproponuje.


Pozdrawiam

do góry

"Marcin "Kenickie" Mydlak" <m...@o...pl> wrote in message
news:lkpr52$lh3$1@news.dialog.net.pl...
> W dniu 2014-05-12 04:46, Pszemol pisze:
>> >> Turbo nie przeszkadza.
>>>> Turbo się zaciera jako pierwsze.
>>>
>>> I to błyskawicznie.
>>
>> Nigdy nie miałem auta z turbo... kiedyś jechałem jednym takim
>> passatem CC z turbo i wiem, że się to mu włącza tak powyżej
>> 2500 obrotów.
>
> Turbo się nie włącza. Ono pracuje zawsze wtedy gdy pracuje silnik.

To co się dzieje powyżej określonej liczby obrotów?
Coś się otwiera? Coś się dodaje?

do góry