W dniu 2011-06-05 00:57, Bugatti pisze:
> Użytkownik "megrims" napisał w wiadomości:
>
>> Miał Astre I classic 1.6 8V bez serwo bez ABS, szyby na korbe.
>> Demon prędkości ani przyśpieszenia to to nie był. Muł straszny.
>
> Skoro nie miał ABSu i ogólnie muł to pewnie wiele nauczył się poprawnego
> (choć nie chce sączyć wody z ręcznika...pewnie wiesz lepiej jak jeździ)
> zachowania samego pojazdu (nie elektronicznie-hyraulicznie wspomaganego
> pojazdu jak to jest obecnie) i zasługuje na coś szybszego ;-)
>
>> Auto po babci (mojej matce). Miał młody pecha, bo 3 szkody w ciągu
>> 6 miesięcy. Do auta mu się torba pali. Wiadomo: uczelnia, wyjazd
>> do dziewczyny itp. Nie chce niczego małego, ani zbyt starego
>> bo widziałem jak ta astra w ryj dostała i jak wyglądała.
>
> Ale nie ocenia się prawdopobieństwa przeżycia kierowcy tylko "po
> ryju"...choć fakt nie zaprzeczam lepiej dostać po buzi w W202 niż w
> mniejszej Astrze.
>
>> A 4 lata temu żona wydachowała Merive jadąc z rocznym dzieckiem.
>> Gdyby jechała Corsą, albo Astrą I to sądzę, ze by z tego nie wyszli.
>> Od tego czasu jeździ E90 i E91 bo to IMO bezpieczniejsze od Opla.
>>
>> Pomysł z C-klasą 202 (1993-2001) jest przerabiany.
>> Silnik koniecznie ten:
>> http://www.einszweidrei.de/mercedes/c200d1994-1.htm
>> 20 sekund do setki :D Ale tym pewnie nie da się wyprzedzać.
>> To też źle.
>
> Tak.
> IMO takie silniki do takich aut nie powinny być montowane.
>
>> ale takie coś:
>> http://allegro.pl/mercedes-c-klasa-2-5td-elegance-i1
635806665.html
>> To już lepiej. Ale słyszałem, że po 8 latach to te stare C-klasy
>> strasznie rdzewiały. A ja się nie chce z tym autem pierdzielić
>> po serwisach.
>
> W202 to bdb pomysł....silnik też ok. Ale ja bym przy tych cenach ON nie
> brał już diesla tylko LPG.
>
> Proponując Primerę P11 niekoniecznie od razu warto pchać się w odmianę
> GT lecz luuknąć coś słabszego z gazem. Moża kupić poniżej 12k pln
> poliftową P11 -
> http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/78/Nissan
_Primera_front_20071112.jpg
>
> która jak na swoje lata i cenę zakupu wygląda nieźle.
>
>> Generalnie to młody całe życie autobusem nie może jeździć.
>>
>>
>> BTW: robili coś takiego:
>> http://www.einszweidrei.de/mercedes/braev12731996-1.
htm
>>
>> stary okular, 7,2 litra motor i prawie 600 KM i to 1996 rok !!!
>> Jeszcze dzisiaj to auto mogło by poszaleć.
>
> Oj mogło ale jak na swoją moc auto już dzisiaj nie powala osiągami.
> Wiadomo masa i hydrokinetyczne sprzęgło ASB miało większe straty Nm w
> owym okresie - 16s do 200 km/h jak na taką moc to przeciętnie. E90 335i
> (które waży tylko/lub aż o ~ 175 kg mniej od ww. W210E) po chipie na 360
> - 380 PS robi to w 15s ;]
>
> Pozdr.
>

c63amg bez czipa 14 sek do 200 :D

a tak co do auta dla młodego, to niech najpierw się sesja skończy,
niech we wakacje popracuje, potem zobaczymy.