On Thu, 03 Jan 2019 12:47:45 +0100, karol wrote:

> W dniu 2019-01-03 o 12:45, karol pisze:
>> W dniu 2019-01-03 o 12:37, Mateusz Viste pisze:
>>> On Thu, 03 Jan 2019 11:53:19 +0100, karol wrote:
>>>> Wyskakuje 0,28
>>>
>>> No to albo coś cię doi non-stop, albo nie odczekałeś wystarczająco i
>>> wszystkie obwody jeszcze nie przeszły w tryb uśpienia. Czy po np. 15
>>> minutach dalej pokazuje 0.28?
>>>
>>> Aby ustalić który obwód doi, pozostaje wyciągać kolejno bezpieczniki,
>>> ale to koledzy już napisali.
>>>
>>> Mateusz
>>>
>>>
>> przyczepiłem sonde(kable do miernika) izolacja i czekam, zobaczymy czy
>> spadnie, a jak nie to bede wyjmował bezpieczniki
>
>
> ooo po 10 minutach spadło do 0,06 :)

Czyli 1.5Ah dziennie. Znaczy 2-3 tygodnie samochód powinien być w stanie
wytrzymać bez doładowania.

No to akumulator do wymiany. I układ ładowania do sprawdzenia na wszelki
wypadek - wystarczy odpalić samochód i wpiąć miernik równolegle do
akumulatora w pozycji pomiaru napięcia (uwaga - czerwony kabel trzeba
wcześniej przepiąć w drugą dziurkę, inaczej będzie bum!). Napięcie
powinno być w okolicach 13.8 - 14.4V. Jeśli jest poza zakresem, to
elektryka na warsztat.

Mateusz