Dnia Wed, 18 Aug 2010 16:25:10 +0200, Jurand napisał(a):

> Byłbym ostrożny jeśli chodzi o 2.4 JTDm. Trafiłem już kilka Brer i 159-ek z
> tym motorem z obróconymi panewkami i ogólnie silnikami wyglądającymi na
> zamęczone, przy przebiegach rzędu 50-100 tys km. Najlepszy do tego samochodu
> jest 1.9 JTDm 150 KM, dłubnięty na 180. Powinieneś cenowo za modele z roku
> 2006/2007 w wersji Progression/Distinctive, z przebiegiem do 150 tysięcy km,
> zapłacić nie więcej jak 45 tysięcy złotych.

Dzięki za sugestie.
Tutaj mam do czynienia z autem od miłośnika 'z branży' (ma dosyć dobrze
funkcjonujący warsztat i sklep z częściami do włoskich wynalazków, to
drugie auto jakie kupuję od niego), który w początkowej wersji miał je
zostawić dla siebie. Ale sam wiesz jak jest w Waszej branży - na tą
chwilę potrzeba mu funduszy, więc padło na sprzedaż Alfy. W aucie dosyć
fajnie przemodelowano wnętrze (w sensie zastosowanych materiałów
tapicerskich) i doinwestowano go technicznie (wszelkie rzeczy, które
dawały oznaki niedomagań, czy też dla świętego spokoju zostały
wymienione przez jego pracowników - rozrząd, klocki+tarcze, jakieś
elementy od sterowania ciśnienia turbiny, olej, filtry, itp.) Auto niby
ma w okolicach 100 kkm przebiegu i mam zagwarantowane, że nie jest po
jakiejkolwiek kolizji/wypadku. Cena jest wyższa od tego co podałeś -
jednakże ma być w optymalnym stanie technicznym. Rozrzut cenowy w tym
modelu jest okrutny - tyle, że wszystkie auta, które oglądałem nie warte
były nawet mojego czasu jakie na nie poświęciłem (a uwierz mi, że cena
nie jest u mnie żadnym priorytetem - najtańszych ofert nawet nie brałem
pod uwagę).


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.