On 2015-05-06 16:05, p...@g...com wrote:
> --Jeśli to po prostu nastolatek, to z punktu widzenia ekologii (w ujęciu powiedzmy
"światowym") lepiej żeby ktoś go zajeździł do końca, niż kupował nowy.
>
> na "zajeździł do końca" nie konczy sie problem ... wlasciwie dopiero sie zaczyna i
wtedy operatywni rodacy uplynniaja zbedne pozostalosci po polskich lasach ... moze
nie zabrzmi to zbyt "swiatowo" ale wolalbym aby z dwojga zlego byla to afrykanska
pustynia ...

Eee - prawdę mówiąc od dawna nie widziałem wraku nigdzie. Złomiarze
wszystko co nie przypięte wynoszą. Za dobry biznes, żeby wyrzucać. Inna
sprawa, że ta utylizacja też ma niewiele wspólnego z ekologią, poza
papierkiem.

> --A ta produkcja konkretnie obciąża środowisko. Znacznie bardziej niż praktyczna_
różnica między normą EURO 4 a EURO 6.
>
> roznicy nie ma zadnej, poza tym watek dotyczy ekostref czyli bezczelnego wydymania
podatnika ku chwale koncernow motoryzacyjnych ... naszym POlitykom zupelnie nie
przeszkadza fakt ze Niemcy stwierdzili (po fakcie) ze zostali oszukani ... dziwi
tylko fakt ze barany wychylily sie z tym przed wyborami :-)


No to tu się zgadzamy.

Shrek.