Albercik wrote:

> jedziemy sobie szybko, nagle olśnienie - wody w chłodnicy niema.
> Wskazówka na czerwonym, dym spod maski, zakładam że nie jest za późno na
> uratowanie silnika.
>
> A - wyłączmy silnik jak najszybciej, nawet jeszcze przed zatrzymaniem
> się B - nie wyłączamy silnika, ale nie katujemy go ofcorse

Zdecydowanie należy wyłączyć od razu, ale nie hamować, tylko wrzucić na
luz, żeby powietrze chłodziło silnik jak najdłużej. A poza tym, z moich
doświadczeń wynika, że silnik potrzebuje najmniej chłodzenia przy dość
dużej prędkości (ok. 100, zależy od auta) na najwyższym biegu. Najwięcej
od układu chłodzenia wymaga podczas ruszania i hamowania przy małych
prędkościach (jazda w korku etc.).

--
ss??q s? ??u??ou??