On Aug 31, 7:32 am, "Anonim" <a...@n...mam.emaila> wrote:
> U ytkownik "PeJot" <P...@o...pl> napisa w wiadomo
cinews:j365vd$mt4$1@news.onet.pl...
>
> > Czo em.
> > Ww wakacje zrobi em kilka tysi cy km autem z rowerami na uchwycie, mniej
> > wi cej takim:
> >http://www.twardziel.pl/foto/1auto/bagaznik_samocho
dowy_na_rower_2.jpg
> > Przy takim przewo eniu rower w spalanie ro nie o ok. 1-2 litry/100 km, w
> > zale no ci od pr dko ci. Teraz pytanie: czy by oby op acalne
> > zaprojektowanie i wykonanie jakiego prostego spojlera, montowanego do
> > samochodu z nadwoziem kombi, kt ry by poprawi aerodynamik i obni y
> > spalanie ?
>
> A mo e co takiego?...
>
> Samoch d z relingami. Od przodu samochodu po czy relingi rurk  aluminowa
> i za ni jakies 30 cm druga nisko nad samym dachem. Ta pierwsza powinna by
> wy ej w stosunku do tej drugiej. Wzd uz reling w od wewnetrznej strony
> zaczepy - (haczyki) co kilka cm. Haczyli mo na przymocowa do listwy
> metalowej kt ra by aby przykrecana do reling w. Na dach k ad piank (koce,
> cos mi kiego) i k ad rower, dwa? chyba trzeba b dzie odkreci jedn stron
> peda w i ca o przykrywam materia em. Najpierw do 2 rurki tej dalszej,
> wywijam na tej przedniej wyzszej rurce i potem do ty u samochodu (na tych
> rurkach robi mi sie dziub aerodynamiczny) Mo na sztucznie podnie wysoko
> tej przedniej rurki by uzyskac wi kszy "dziub" do chaczyk w przypinam
> materia i mam pseudo aerodynamicz os on rower w Materia musi byc
> elastyczny, najlepiej nadawa by sie taki jakie sa szyte spodnie dla kobiet
> w ci y, do du o si rozciaga. Wystarczy w materiale  "nabi " oczka w
> sklepie gdzie plisuj spudnice :) i ca o naci gn na rowery. Napewno
> taki wynalazek zmniejszy by op r aerodynamiczny co za tym idzie
> zmniejszenie spalania. O ile? niewiem.
>
> Pozdrawiam
> Robert
> --  

Ja wiem że teraz wystarczy powiedzieć czarodziejskie zaklęcie
"dysleksja" i już można używać swojego języka na poziomie Kunta Kinte,
ale mimo wszystko przydałoby się jeszcze poza formą pomyśleć nad
treścią. My tu nie mówimy o czołgu ani o bewupie, tylko o osobówce.
Walnij rower na dach, przejedź się z nim i policz wgniecenia.
Konrad

do góry

On 2011-08-29, Padre <P...@n...net> wrote:
> W kombi chyba lepiej się sprawuje niż w sedanie bo nie wystaje poza dach
> czyli jest w strefie dość jednorodnego przepływu. jak patrzeć na opływ
> powietrza nad samochodem to najlepiej jak box nie wystaje z przodu nad
> szybę bo wtedy powietrze z nad maski zostanie pd niego wtłoczone zamiast
> opłynąć go z góry. Wszystko zależy od tego jakie jest czoło boxu i jak
> wysoko jest zamocowany nad dachem. najlepiej jakby producenci aut robili
> boxy do konkretnych modeli tylko lepiej nawet nie zgadywać ile by
> kosztowały :)

Był taki box do Malucha :)

http://m.onet.pl/_m/53de0bbdcfc5b5df302000f58676beb7
,0,1.jpg

Jacek

do góry

Użytkownik "Konrad Anikiel" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:8ea57758-7c85-4836-86d0-33d03117960d@ft29g2000v
bb.googlegroups.com...
> On Aug 31, 7:32 am, "Anonim" <a...@n...mam.emaila> wrote:
>> U ytkownik "PeJot" <P...@o...pl> napisa w wiadomo
>> cinews:j365vd$mt4$1@news.onet.pl...
>>> Czo em.
>>> Ww wakacje zrobi em kilka tysi cy km autem z rowerami na uchwycie,
>>> mniej
>>> wi cej takim:
>>> http://www.twardziel.pl/foto/1auto/bagaznik_samochod
owy_na_rower_2.jp
>>> Przy takim przewo eniu rower w spalanie ro nie o ok. 1-2 litry/100 km,
>>> w
>>> zale no ci od pr dko ci. Teraz pytanie: czy by oby op acalne
>>> zaprojektowanie i wykonanie jakiego prostego spojlera, montowanego do
>>> samochodu z nadwoziem kombi, kt ry by poprawi aerodynamik i obni y
>>> spalanie ?
>> A mo e co takiego?...
>> Samoch d z relingami. Od przodu samochodu po czy relingi rurk aluminowa
>> i za ni jakies 30 cm druga nisko nad samym dachem. Ta pierwsza powinna
>> by
>> wy ej w stosunku do tej drugiej. Wzd uz reling w od wewnetrznej strony
>> zaczepy - (haczyki) co kilka cm. Haczyli mo na przymocowa do listwy
>> metalowej kt ra by aby przykrecana do reling w. Na dach k ad piank
>> (koce,
>> cos mi kiego) i k ad rower, dwa? chyba trzeba b dzie odkreci jedn stron
>> peda w i ca o przykrywam materia em. Najpierw do 2 rurki tej dalszej,
>> wywijam na tej przedniej wyzszej rurce i potem do ty u samochodu (na
>> tych
>> rurkach robi mi sie dziub aerodynamiczny) Mo na sztucznie podnie wysoko
>> tej przedniej rurki by uzyskac wi kszy "dziub" do chaczyk w przypinam
>> materia i mam pseudo aerodynamicz os on rower w Materia musi byc
>> elastyczny, najlepiej nadawa by sie taki jakie sa szyte spodnie dla
>> kobiet w ci y, do du o si rozciaga. Wystarczy w materiale "nabi " oczka
>> w
>> sklepie gdzie plisuj spudnice :) i ca o naci gn na rowery. Napewno
>> taki wynalazek zmniejszy by op r aerodynamiczny co za tym idzie
>> zmniejszenie spalania. O ile? niewiem.
>> Pozdrawiam
>> Robert
>> --
> Ja wiem że teraz wystarczy powiedzieć czarodziejskie zaklęcie
> "dysleksja" i już można używać swojego języka na poziomie Kunta Kinte,
> ale mimo wszystko przydałoby się jeszcze poza formą pomyśleć nad
> treścią.

Jesli czepiasz sie mojego listu (gramatyka, styl) o te drobne potkniecia to
przepraszam - jestem prostym czlowiekiem. Jesli czytales moj list w swoim
czytniku tak ja ja to widze (brak polskich liter tzn. ich calkowite
wyciecie) to juz nie moja sprawa i masz duzy problem.Sugeruje cos z tym
zrobic.

> My tu nie mówimy o czołgu ani o bewupie, tylko o osobówce.
> Walnij rower na dach, przejedź się z nim i policz wgniecenia.
> Konrad

Ty zakladasz ze wgniecenia beda. Ja liczylem i niebylo. W ten sposob
poprzednim samochodem wozilem dwa duze i jeden maly rowerek. Tak jak
pisalem wczesniej, bezposrednio na dach kladzie sie cos miekkiego. U mnie
bylo to 4 cm steropianu (bodajrze nazywa sie to styrodur uzywaja tego w
reklamach) kilka paskow w poprzek samochodu wycietych do krzywizny dachu.
Steropian byl oklejony materilem obiciowycm na siedzenia (z gabka).
Ponadto ten material dociska rower do dachu (przez styrodur) i jest on
nieruchomy. ZADNYCH wgniecen nie bylo sprawdzilem to przez jakies 4 lata (2
dlugie trasy nad moze - jakies 1000 km kazda) oraz na kilkunastu krotszych
wycieczek rowerowych (zalozmy 1-2 w miesiacu wyjechac do lasu z miasta i
przesiasc sie na rowery).

Kiedys ktos mi opowiedzial takie cos:
Byl problem techniczny do rozwiazania i kilku facetow pracowalo nad tym.
Mysleli, liczyli i doszli do porozumienia (po kilku tygodniach) ze nieda
sie tego zrobic. Ich szef przyjol to do wiadomosci. Po kilku dniach
przyszedl do nich jeszcze jeden facet i rozwiazal ten problem w ciagu
jednego dnia. Znalazl rozwiazanie tylko dlatego ze, niewiedzial ze nieda
sie tego zrobic

Jezdzac z rowerami na dachu umocowanymi w ten sposob, nie raz spotyalem sie
ze smiechem i niedowierzaniem, ale obojetne mi to bylo. Jesli zdecydowalem
sie na rowery to wisialo mi to co o mnie pomysla. Ja mialem dobrze.
Samochod sprzedalem i niebylo zadnych zadrapan, zarysowan czy wgniecen
(mowie o dachu). Acha i nigdy roweru niewalilem, delikatnie kladlem. I choc
jestem dosc duzym facetem zawsze staralem sie rower klasc na dachu we
dwoje - uwazam ze tak bezpieczniej i wygodniej.

Pozdrawiam
Robert

ps. staralem sie pisac bez poslkich liter by znow moj list niewygladal tak
pokracznie po przepuszczeniu przez czytnik Konrada.

do góry

Użytkownik "PeJot" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j3bk4b$fpo$...@n...onet.pl...
W dniu 2011-08-26 13:03, J.F pisze:
>> Obawiam sie ze nie - on wcale taki prosty nie bedzie,

>Spojlery na TIRach nie wyglądają jakoś wyszukanie.

Pi*drzwi potrzebujesz 3-4 takie plus naroza plus konstrukcja :-)

>> a ile zaoszczedzisz - 100 litrow ?
>W perspektywie eksploatacji *jednego* auta co najmniej tyle, ale na
>następnym kombi także chciałbym wozić rowery w ten sposób.

Nastepne bedzie innego ksztaltu i robota od nowa :-)

J.

do góry

4 centymetry styropianu to nie jest koc. Na koc bym nie kładł.
Konrad

do góry

W dniu 2011-08-31 08:32, Anonim pisze:

> A może coś takiego?...
/.../

Mało praktyczne. Już wolałbym rozmontowane rowery wrzucić do bagażnika,
a bagaż do boxa na dachu. Rower górski bez kół swobodnie mieści się w
poprzek bagażnika. Tym sposobem chyba lepiej rozłożyłbym masę - przy
wożeniu rowerów na uchwycie na haku tył auta nieprzyjemnie siada, nawet
myślałem o utwardzeniu zawieszenia.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

W dniu 2011-08-31 14:47, J.F pisze:


>> W perspektywie eksploatacji *jednego* auta co najmniej tyle, ale na
>> następnym kombi także chciałbym wozić rowery w ten sposób.
>
> Nastepne bedzie innego ksztaltu i robota od nowa :-)

Wszystkie kombi wyglądają podobnie :)

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On Aug 31, 5:45 pm, PeJot <P...@o...pl> wrote:
> W dniu 2011-08-31 08:32, Anonim pisze:
>
> > A może coś takiego?...
>
> /.../
>
> Mało praktyczne. Już wolałbym rozmontowane rowery wrzucić do bagażnika,
> a bagaż do boxa na dachu. Rower górski bez kół swobodnie mieści się w
> poprzek bagażnika. Tym sposobem chyba lepiej rozłożyłbym masę - przy
> wożeniu rowerów na uchwycie na haku tył auta nieprzyjemnie siada, nawet
> myślałem o utwardzeniu zawieszenia.

No i wychodzi że najlepszym bagażnikiem na rowery jest roof box, pod
warunkiem że jedziesz z innymi tłumoczkami które tam wrzucisz :-)
Konrad

do góry

W dniu 2011-08-31 14:33, Anonim pisze:

> czytniku tak ja ja to widze (brak polskich liter tzn. ich calkowite
> wyciecie) to juz nie moja sprawa i masz duzy problem.Sugeruje cos z tym
> zrobic.

Raczej chodziło o styl, ale z literkami jest problem.
I to jest po Twojej stronie, nie deklarujesz charsetu.

> ps. staralem sie pisac bez poslkich liter by znow moj list niewygladal tak
> pokracznie po przepuszczeniu przez czytnik Konrada.

Wpisz w google outlook express charset polskie literki
czy coś takiego, popraw, nie będziesz musiał się poświęcać:)


pozdrawiam
bartekltg

do góry

On Aug 31, 6:40 pm, bartekltg <b...@o...pl> wrote:
> W dniu 2011-08-31 14:33, Anonim pisze:
>
> > czytniku tak ja ja to widze (brak polskich liter tzn. ich calkowite
> > wyciecie) to juz nie moja sprawa i masz duzy problem.Sugeruje cos z tym
> > zrobic.
>
> Raczej chodziło o styl, ale z literkami jest problem.
> I to jest po Twojej stronie, nie deklarujesz charsetu.

Po mojej stronie chyba też, ja używam google groups, który wywala
polskie litery notorycznie. Nie z każdego postu, być może jest po
prostu bardzo rygorystyczny, ale rzadko się zdarza żebym widział
poprawnie czyjeś posty. Niestety nie mogę używać cztnika nntp.
Konrad

do góry