Peugeot ... Citroen ... Renault ...

Światła w tych autach chyba w większości realizowane są
reflektorem z H4. Miałem tak w starych megankach,lagunach, jest
tak w partnerze, mam tak w citroenie aktualnie.

Po wstawieniu osram najtbrejkerówplusuf do berlingo - jestem
bardzo zadowolony z świateł mijania. Ba, jestem zadowolony z
świateł długich. Mam tylko jeden problem dotyczący przełączania
świateł. H4 w berlingo jako mijania świecą perfect, długie też
zasadniczo. Mijania świetnie oświetlają prawe pobocze. Bardzo
dobrze też oświetlają lewe pobocze (dużo niżej, przy samej ziemi).

Jednak ostatnio podczas nocnej jazdy w lesie doszedłem do
wniosku, że dużo lepiej by było, gdyby po przełączeniu na długie
nie gasły światła mijania. W momencie zapalenia długich świetnie
widać drogę "stąd w pizdu", ale hujowo doświetlane jest pobocze
prawe do 40 metrów. Da się to "korygować" nie przełączając
świateł do końca - wystarczy podciągnąć do połowy dźwignię i
świecą i mijania i długie.

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie
świecą na dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to
wymysł producentów ? Jeśli wymysł producentów - czy da się
programowo w komputerku pozmieniać coś by świeciłu jedne i
drugie równocześnie ? Swoją drogą, sytuacja perfekcyjna by była
taka, by po zapięciu długich świeciły
długie+mijania+przeciwmgłowe (wiem, że to niezgodne z
przepisami) ... Mimo wszystko - da się wykombinować by długie
świeciły się ze światłami mijania ?

Uzasadnienie: przy włączonych mijania perfect widać zwierzynę w
krzakach, przy przełączeniu na długie zwierzynę dalej widać, ale
oczy sarenek, jelonków, etc nie świecą się już tak intensywnie ...


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/