Witam,

Google mówi, że nie było.
Blog poświęcony bezpieczeństwu na motocyklu.

http://bettermotorcycling.wordpress.com/2010/03/28/w
hat-went-wrong/

Pozdrawiam,
zarafiq

do góry

Użytkownik "zarafiq" <z...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hooaab$c0c$1@news.onet.pl...
> Google mówi, że nie było.
> Blog poświęcony bezpieczeństwu na motocyklu.
>
> http://bettermotorcycling.wordpress.com/2010/03/28/w
hat-went-wrong/


Tych pierwszych trzech to wygląda na totalnych amatorów, ale ci następni
wywalaja sie bez powodu - moze tam było slisko?



b.

do góry

On 28 Mar, 22:05, Budyń <b...@g...pl> wrote:
> Użytkownik "zarafiq" <z...@p...onet.pl> napisał w
wiadomościnews:hooaab$c0c$1@news.onet.pl...
>
> > Google mówi, że nie było.
> > Blog poświęcony bezpieczeństwu na motocyklu.
>
> >http://bettermotorcycling.wordpress.com/2010/03/28/
what-went-wrong/
>
> Tych pierwszych trzech to wygląda na totalnych amatorów, ale ci następni
> wywalaja sie bez powodu - moze tam było slisko?
>
> b.


Ale śmiech.
Oni tam wszyscy obsrani i poblokowani.
A żaden nie przekroczył 40km/h

Dziewczęta normalnie.

Wats.

do góry

Budyń wrote:
>
> Tych pierwszych trzech to wygląda na totalnych amatorów, ale ci następni
> wywalaja sie bez powodu - moze tam było slisko?
>

Zastanawiające, że jest tam niezłej jakości kamera. Jakby się tam
dość często wywalali, może piasek?

Pozdrawiam,
zarafiq

do góry

Użytkownik "zarafiq" <z...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hoof77$tvi$1@news.onet.pl...
> Budyń wrote:
>>
>> Tych pierwszych trzech to wygląda na totalnych amatorów, ale ci następni
>> wywalaja sie bez powodu - moze tam było slisko?
>>
>
> Zastanawiające, że jest tam niezłej jakości kamera. Jakby się tam
> dość często wywalali, może piasek?


juz wiem, oni to robią specjalnie! ;)


b.

do góry

zarafiq pisze:
>
> Witam,
>
> Google mówi, że nie było.
> Blog poświęcony bezpieczeństwu na motocyklu.
>
> http://bettermotorcycling.wordpress.com/2010/03/28/w
hat-went-wrong/

Pierwszy - zablokował tylne koło, nagle złapało przyczepność -> highside
przerwany barierką. Dosyć proste do wykonania nawet przy niewielkiej
prędkości.

Drugi - przestraszył się policji i zrobił coś głupiego. Nie wiem, może
klepnął za mocno przedni hamulec i przód odjechał.

Trzeci - nie mam pojęcia co on zrobił... Wjechał prosto na barierkę,
nawet nie próbował skręcać, hamować... W tytule jest shifting error.
Może po prostu tak się zaaferował biegami, że nie zauważył barierki.

Czwarty - nie wiem? zachaczył podnóżkiem? zimna opona?

Piąty - chyba po prostu ślisko, dodał trochę za dużo gazu na wyjściu,
tył zaczął uciekać, przód puścił i poszedł ślizgiem.

szosty, siodmy - wydaje mi się, że może to jest wszystko kombinacja
warunków. Ślisko, podjazd pod górkę. Może wchodzą na zbyt wysokim biegu
i nie starcza siły odśrodkowej od utrzymania motocykla w takim pochyleniu.


--
ganda
bez moto

do góry

Siemka

***"zarafiq" Blog poświęcony bezpieczeństwu na motocyklu.

Na filmie 6. spektakularny lot buta :)
BTW cos tam nie tak jest z nawierzchnia...bez dwoch zdan...


--
Tytus
żółta motorynka

do góry

zarafiq pisze:
>
> Witam,
>
> Google mówi, że nie było.

Woow, kolejny dowód, że amerykanie nie potrafią skręcać :)

pozdr
DP
TL-S

do góry

zarafiq napisał(a):
>
> http://bettermotorcycling.wordpress.com/2010/03/28/w
hat-went-wrong/

jeden fajnie adidaska zgubil :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
motonita tramwajowy
Krakuf

do góry

> Trzeci - nie mam pojęcia co on zrobił... Wjechał prosto na barierkę,
> nawet nie próbował skręcać, hamować... W tytule jest shifting error. Może
> po prostu tak się zaaferował biegami, że nie zauważył barierki.

Widać, że hamuje. Ale się przy tym tak zgrzał, że nie pomyślał zeby skręcić

do góry