Witam szanownych grupowiczów :-)

Jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem ZZR-a i z pierwszych
obserwacji to co mnie niepokoi to temperatura cieczy chłodzącej, ma
strasznie duże wahania (tak mi się przynajmniej wydaje). Jak
przyprowadzałem motocykl do siebie to na trasie przy 120-130kph przy
temperaturze otoczenia 3-4st C wskaźnik temperatury wody nie wychylił
się więcej niż poza tą kreseczkę która jest mniej więcej na 1/6 skali
(a może to jest 90st C?). Przy wolniejszej jeździe w mieście czy
postoju na światłach wskazówka dochodzi prawie do połowy i wtedy
uruchamiają się wentylatory ale po starcie i 300-400m wskazówka spada
znowu do 1/6 skali.

Czy to jest normalne zachowanie czy może jest problem z termostatem i
cały czas jest otwarty duży obieg? Jedynie jeszcze podejrzewam że te
1/6 na wskaźniku to jest ~90st C i wtedy by wszystko wyglądało OK.

Dzięki za odpowiedzi
--
Artur

do góry

Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:5fd2fd63-2324-4687-

lekki OT, mozesz juz cos na jego temat powiedziec?w weekend go odbieram..

pozdr.

do góry

On 30 Mar, 21:28, a...@g...com wrote:
>
> Czy to jest normalne zachowanie czy może jest problem z termostatem i
> cały czas jest otwarty duży obieg? Jedynie jeszcze podejrzewam że te
> 1/6 na wskaźniku to jest ~90st C i wtedy by wszystko wyglądało OK.
>
Wygląda to na problem z termostatem, sprawdziłem dzisiaj rano i
przewód przed termostatem/za termostatem nagrzewają się jednocześnie.
Co dalej? Wymiana termostatu czy może jest to jakoś naprawialne?

--
Artur

do góry

On 31 Mar, 01:15, "maverik" <a...@a...nazwa.pl> wrote:
>
> lekki OT, mozesz juz cos na jego temat powiedziec?w weekend go odbieram..
>
A co konkretnie chciałbyś wiedzieć? Jak na razie widzę same zalety ;-)

--
Artur

do góry

Cześć

Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:82a2931f-e232-42a0-9646-958c8912e5c1@w9g2000yqa
.googlegroups.com...
On 30 Mar, 21:28, a...@g...com wrote:

>Wygląda to na problem z termostatem, sprawdziłem dzisiaj rano i
>przewód przed termostatem/za termostatem nagrzewają się jednocześnie.
>Co dalej? Wymiana termostatu czy może jest to jakoś naprawialne?

Naprawialne to nie jest. Ale może problemem jest jakiś paproch, który
zablokował pracę termostatu. A może on sie po prostu zawiesił/zaciął.
Najpierw polecam lekkie opukanie termostatu. Może sie zamknie. A potem
ewentualnie demontaż i do garnka z termometrem. Podgrrzejesz wodę i
zobaczysz czy się otwiera i zamyka prawidłowo.

pozdr.
Mystik

do góry

Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:e0de980b-81dd-4994-933f-627bb8b9af40@w9g2000yqa
.googlegroups.com...
On 31 Mar, 01:15, "maverik" <a...@a...nazwa.pl> wrote:
>
> lekki OT, mozesz juz cos na jego temat powiedziec?w weekend go odbieram..
>
A co konkretnie chciałbyś wiedzieć? Jak na razie widzę same zalety ;-)

No właśnie czy psuje się tak samo często jak inne Kawasaki ;-)

pozdr.

do góry

On 31 Mar, 12:07, "maverik" <b...@o...pl> wrote:
>> A co konkretnie chciałbyś wiedzieć? Jak na razie widzę same zalety ;-)
>
> No właśnie czy psuje się tak samo często jak inne Kawasaki ;-)
>
Na razie użytkuję przez dwa tygodnie, rama chyba nie pęka i silnik
jeszcze chodzi także OK ;-)

--
Artur

do góry

On 31 Mar, 11:15, a...@g...com wrote:
> On 31 Mar, 12:07, "maverik" <b...@o...pl> wrote:>> A co konkretnie
chciałbyś wiedzieć? Jak na razie widzę same zalety ;-)
>
> > No właśnie czy psuje się tak samo często jak inne Kawasaki ;-)
>
> Na razie użytkuję przez dwa tygodnie, rama chyba nie pęka i silnik
> jeszcze chodzi także OK ;-)
>
> --
> Artur

W Hornetce skala jest tylko : 0, 1/4, 1/2, 3/4, 1. W zimie przy
podobnej temperaturze wskazowka ledwo wdrapywala sie na 1/4, wiosna i
latem zazwyczaj dociera do 1/2 (Przy 1/2 tez wlacza sie wentylator).
Wiem ze to nic Ci nie pomoze, ale nie chce mi sie pracowac to i
pisze :)

Morys

do góry

witam,
jeździłem 2 lata ZZr 1200 i miałem prawie to samo, zauważyłem wahania
wskazówki podczas jazdy przy stałej prędkości, któregoś razu przy
okazji zdjęcia owiewek zdecydowałem się na sprawdzenie termostatu po
wrzuceniu do wody i podgrzewaniu nie zawieszał sie, otwierał wg
zaleceń z manuala więc dałem spokoj, czyszczenie przy okazji
czy ,siłą rzeczy, wymiana płynu nic nie dały, pozostaje więc jeździć i
sie nie przejmowac ja tylko czasami celowo doprowadzałem do załączanie
się wiatraków coby sprawdzać jego kondycję

pozdrawiam
Franzzz

do góry