Witam

http://chinskie-samochody.dodaj-gazu.pl/chinska-moto
ryzacja-potega-czy-mit/

U nas spada, u nich rośnie. Dlaczego tak jest? Czy polska pozostanie krajem
motoryzacyjnych trupów? Miały być dopłaty za nowe dalej niema. Co dalej?


Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

begin Grzesiek

> U nas spada, u nich rośnie. Dlaczego tak jest? Czy polska pozostanie
> krajem motoryzacyjnych trupów? Miały być dopłaty za nowe dalej niema. Co
> dalej?

Przestań spamować, pozycjonerze od siedmiu boleści.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

A moim zdaniem przemysł motoryzacyjny to kula u nogi rozwoju nowoczesnych
krajów i miast. Popularność Samochody to:
- wypadki samochodowe: ranni, chorzy, przestoje w pracy, inwalidzi
- spaliny i smurd: choroby, mniejsza wydajność pracy
- korki: ludzie zamiast wejść i wyjść z autobusu to stoją w korkach w drodze
z/do pracy
- import ropy naftowej: chińskie pieniądze idą do arabów
- zmniejszona opłacalność komunikacji publicznej, bo "wszyscy mają samochody"

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2012-06-14 17:25, Piotrek pisze:
> A moim zdaniem przemysł motoryzacyjny to kula u nogi rozwoju nowoczesnych
> krajów i miast. Popularność Samochody to:
> - wypadki samochodowe: ranni, chorzy, przestoje w pracy, inwalidzi
> - spaliny i smurd: choroby, mniejsza wydajność pracy
> - korki: ludzie zamiast wejść i wyjść z autobusu to stoją w korkach w drodze
> z/do pracy
> - import ropy naftowej: chińskie pieniądze idą do arabów
> - zmniejszona opłacalność komunikacji publicznej, bo "wszyscy mają samochody"
>
Dopisz jeszcze:
Zajętość przestrzeni - do 70% powierzchni miast jest przeznaczone na
komunikację - w domyśle drogi.
Trasy komunikacyjne - głównie wielopasmowe autostrady skutecznie
"szatkują" lokalne społeczności przyczyniając się do utraty poczucia
wspólnoty


--
Wojciech Smagowicz

do góry

W dniu 2012-06-14 17:09, Grzesiek pisze:
> Witam
>
> http://chinskie-samochody.dodaj-gazu.pl/chinska-moto
ryzacja-potega-czy-mit/
>
> U nas spada, u nich rośnie. Dlaczego tak jest? Czy polska pozostanie krajem
> motoryzacyjnych trupów? Miały być dopłaty za nowe dalej niema. Co dalej?
>
>
> Pozdrawiam
>

Bo my w UE a oni nie.
My przyrost PKB ok 1% (i tak najlepiej w UE), oni ok 14%.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry

On 15.06.2012 11:32, WW wrote:
> Bo my w UE a oni nie.
> My przyrost PKB ok 1% (i tak najlepiej w UE), oni ok 14%.
My względnie rozbudowany socjal, dostęp do opieki medycznej, w miarę
respektowane prawa pracownika, w miarę ograniczony wyzysk a oni nie.

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

> Bo my w UE a oni nie.
> My przyrost PKB ok 1% (i tak najlepiej w UE), oni ok 14%.
>

A Niemcy nie są w UE?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Dopisz jeszcze:
> Zajętość przestrzeni - do 70% powierzchni miast jest przeznaczone na
> komunikację - w domyśle drogi.
> Trasy komunikacyjne - głównie wielopasmowe autostrady skutecznie
> "szatkują" lokalne społeczności przyczyniając się do utraty poczucia
> wspólnoty

Zgadza się.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry