czesc,

chyba rok temu pytalem o kompresor z lidla.

jakoś tak co roku mnie nachodzi.
moze przez to że sam zmieniam koła w autach albo co.
moze przez to ze walczylem ostatnio ze srubami, i uprawialem udar mlotkiem.


1: czy jest sens zakupu jakiegoś podstawowego, taniego kompresora 50 l np z
castoramy by:
- uzyc amatorsko klucza pneumatycznego: do odkrecenia opornych srub, srub
wkreconych w obrotowe elementy, odkrecenia kol przy wymianie?
- ew. konserwacji / przemalowania felgi, czy jakiegoś drobnego elementu -
raczej wątpliwe z tym malowaniem, ale jak będzie to fantazja moze zadzialac.

o drobnicy nie wspomne jak przedmuchanie czegoś czy pompowanie kola.

ja wiem, że nie dam rady na jednej butli odkrecic 4 kol i jescze rozebrac
silnika,
ale czy jakiś zestaw tego typu w ogole spelni swoją funkcję - wymagam od
klucza by odkręcił zapieczoną oporną śrubę, potem moze sie doladowac.
[proszę tylko bez porad dot. tego co jakim kluczem lepiej odkręcać itp]

jeśli nie,
to jak sprawdzają się klucze elektryczne. ktoś sprawdzał, testował?

wiem, moge byc pierwszy. ale narazie pytam, zanim wydam 200 zł. ;)

proszę o info od tych ktorzy testowali takie rozwiązania do amatorskich
prac.

--
Pozdrawiam, Bartek

do góry

na ** p.m.s ** Bartek pisze tak:

> ja wiem, że nie dam rady na jednej butli odkrecic 4 kol i jescze
> rozebrac silnika,

no tak ale jedna odkręcona uparta śruba bezcenna :)

> to jak sprawdzają się klucze elektryczne. ktoś sprawdzał, testował?

Mam w pracy, jest duży i cięźki, wielkości sporej wiertarki.
Taki na powietrze jest pewnie poręczniejszy i na powietrze jest wiele
innych wymyślnych zabawek (np klucze kątowe 90') które zyskujemy.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

Kumpel powoli remontuje blacharsko swojego VW T3. Ma jakis maly
kompresorek (nietypowy wyglad, zbiornik przypomina przerosnieta
turystyczna butle gazowa, silnik nad nia). Do tego jakis niezadrogi
pistolecik i, wuala, mozna jako tako pomalowac samochod. Oczywiscie
jest to malowanie samochodu terenowego a nie limuzyny.
Jak z zasilaniem kluczy pneumatycznych nie mam pojecia.
Z innych zastosowan - amatorskie piaskowanie?

pozdr
Piotr

do góry

Powitanko,

> Z innych zastosowan - amatorskie piaskowanie?

Do piaskowania trzeba ogromnej wydajnosci, maly kompresorek nie da rady.
Malowanie z trudem moze tak, klucze/narzedzia jak najbardziej.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Użytkownik "Pawel O'Pajak" <o...@i...pl> napisał w wiadomości
news:k6obp0$tle$1@usenet.news.interia.pl...
> Powitanko,
>
>> Z innych zastosowan - amatorskie piaskowanie?
>
> Do piaskowania trzeba ogromnej wydajnosci, maly kompresorek nie da rady.
> Malowanie z trudem moze tak, klucze/narzedzia jak najbardziej.


Pawle,

ale klucze dzialac napewno powinny na takim zbiorniku i takiej wydanosci jak
oferuja takie podstawowe sprezarki?

bo rozne sa opinie. wg. mnie, powinno dzialac bez problemowo, ale ja sie
moge mylic.

--
Pozdrawiam, Bartek

do góry

Użytkownik "Pawel O'Pajak" <o...@i...pl> napisał w wiadomości
news:k6obp0$tle$1@usenet.news.interia.pl...
> Powitanko,
>
>> Z innych zastosowan - amatorskie piaskowanie?
>
> Do piaskowania trzeba ogromnej wydajnosci, maly kompresorek nie da rady.
> Malowanie z trudem moze tak, klucze/narzedzia jak najbardziej.


Pawle,
ale klucze beda dzialac przy takim zbiorniku i takiej wydanjnosci?

bo oto mam najwieksze obawy.

pmalowac cos sie da napewno,



bo wiem ze maluja czasami nawet z mniejszego zbiornika - mowa opczywiscie o
malowaniu felgi stalowej czy jakiegos tam blotnika po przygodziel;) a nie
super pieknym malowaniu.

najwazniejsze sa dla mnie ewentualne klucze pneumatyczne i takie inne ;)

--
Pozdrawiam, Bartek

do góry

On Tue, 30 Oct 2012 01:47:39 +0100, "Bartek"
<N...@p...fm> wrote:

>jeśli nie,
>to jak sprawdzają się klucze elektryczne. ktoś sprawdzał, testował?

Gumiarz, u którego zmieniam opony, ma własnie klucz elektryczny. Uzywa
go drugi sezon, jak widać daje radę.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

Dnia Tue, 30 Oct 2012 01:47:39 +0100, Bartek napisał(a):

> jeśli nie,
> to jak sprawdzają się klucze elektryczne. ktoś sprawdzał, testował?

Tak, działa. Na potrzeby własne w zupełności wystarcza taki 12V z
zapalniczki.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

>
> 1: czy jest sens zakupu jakiegoś podstawowego, taniego kompresora 50 l np
> z castoramy by:
> - uzyc amatorsko klucza pneumatycznego: do odkrecenia opornych srub, srub
> wkreconych w obrotowe elementy, odkrecenia kol przy wymianie?
> - ew. konserwacji / przemalowania felgi, czy jakiegoś drobnego elementu -
> raczej wątpliwe z tym malowaniem, ale jak będzie to fantazja moze
> zadzialac.
>
> o drobnicy nie wspomne jak przedmuchanie czegoś czy pompowanie kola.
>
> ja wiem, że nie dam rady na jednej butli odkrecic 4 kol i jescze rozebrac
> silnika,
> ale czy jakiś zestaw tego typu w ogole spelni swoją funkcję - wymagam od
> klucza by odkręcił zapieczoną oporną śrubę, potem moze sie doladowac.
> [proszę tylko bez porad dot. tego co jakim kluczem lepiej odkręcać itp]
>
> jeśli nie,
> to jak sprawdzają się klucze elektryczne. ktoś sprawdzał, testował?
>
> wiem, moge byc pierwszy. ale narazie pytam, zanim wydam 200 zł. ;)
>
> proszę o info od tych ktorzy testowali takie rozwiązania do amatorskich
> prac.
>
> --
> Pozdrawiam, Bartek

Do zasilania narzędzi pneumatycznych - szczególnie klucza - zalecana jest 10
barowa wydajność kompresora. Wiekszość ma pompę 8 barow. Da się tym coś
zrobić, jednak są to przeważnie urządzenia 15 procentowe - czyli 1,5 minuty
pracy sprężarki 8,5 odpoczynku/stygnięcia - w przeciwnym wypadku urządzenie
będzie się przegrzewać a co za tym idzie jego zywotność dramatycznie się
skróci. W zasadzie wyklucza to takie urządzenia z prac z narzedziami
pneumatycznymi. Dziesięciobarowe ze zbiornikiem co najmniej 50 litrów są
urządzeniami 20 procentowymi lub przy pompach dwutlokowych nawe 40. Takim
sprzetem mozna już coś robić - jednak ceny zaczynają się od około 600 zł.
Sprężarki dostępne w marketach - marki Stanley, Scheppach, Mecafer, Nutool,
Dexter, Pansam pochodzą od jednego i tego samego producenta z Wietnamu - o
ile zbiorniki są solidne (bo sa włoskie), pompy akceptowalne - to nalezy
zwrócić uwagę na resztę osprzętu który może działać losowo - no i oczywiście
wymiana oleju praktycznie zaraz po uruchomieniu urządzenia.

pzdr
Heinz

do góry

> Do zasilania narzędzi pneumatycznych - szczególnie klucza - zalecana
> jest 10 barowa wydajność kompresora. Wiekszość ma pompę 8 barow. Da się
> tym coś zrobić, jednak są to przeważnie urządzenia 15 procentowe - czyli
> 1,5 minuty pracy sprężarki 8,5 odpoczynku/stygnięcia - w przeciwnym
> wypadku urządzenie będzie się przegrzewać a co za tym idzie jego
> zywotność dramatycznie się skróci. W zasadzie wyklucza to takie
> urządzenia z prac z narzedziami pneumatycznymi. Dziesięciobarowe ze
> zbiornikiem co najmniej 50 litrów są urządzeniami 20 procentowymi lub
> przy pompach dwutlokowych nawe 40. Takim sprzetem mozna już coś robić -
> jednak ceny zaczynają się od około 600 zł. Sprężarki dostępne w
> marketach - marki Stanley, Scheppach, Mecafer, Nutool, Dexter, Pansam
> pochodzą od jednego i tego samego producenta z Wietnamu - o ile
> zbiorniki są solidne (bo sa włoskie), pompy akceptowalne - to nalezy
> zwrócić uwagę na resztę osprzętu który może działać losowo - no i
> oczywiście wymiana oleju praktycznie zaraz po uruchomieniu urządzenia.

8 lat temu kupilem w markecie maly kompresor 24l za 300zl. przez ten
czas pracowal nawet ze 3lata w warsztacie, potem w garazu, czesto na
okraglo podczas lakierowania. byly sytuacje ze chodzil 2-3h nonstop bez
wylaczania. nigdy w nim nie wymienialem oleju i nigdy nic z nim nie
robilem. nigdy nawet nie sprawdzalem czy jest w nim olej. raz troche sie
nawet wylalo jak sie przewrocil na bok.nie uzupelnialem. do dzisiaj
chodzi tak samo dobrze jak w dniu zakupu.

do góry