Witam

Mysle, ze padlo juz na E46 w wersji Touring, rocznik pewnie 2001/2002 z
racji ceny i wiem, ze lift byl potem troche i jakbym doplacil pare
tysiecy to bym sie zalapal :)

Zastanawiam sie natomiast nad napedem. W zasadzie doplacajac troszke
mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
Nie jezdze "sportowo" autem - jak mi brakuje funu to siadam na motocykl
- autem jezdzic nie cierpie wiec to czy bedzie mialo 134KM czy 184KM
specjalnego znaczenia dla mnie nie ma bo i tak bede jezdzil jakby mialo
90KM :)
Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...

--
jarek

do góry

Dnia Mon, 07 Jun 2010 10:17:27 +0200, Jarek Pudelko napisał(a):

> W zasadzie doplacajac troszke
> mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.

Alti dosyć niedawno stał przed podobnym dylematem - zdecydował się na
xd. Ostatnio nie widziałem go na grupie - ale zawsze możesz zapukać na
prv.



--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
news:sr1w3qti1bc5.v4vt0v06z4rb.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 07 Jun 2010 10:17:27 +0200, Jarek Pudelko napisał(a):
>> W zasadzie doplacajac troszke
>> mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
> Alti dosyć niedawno stał przed podobnym dylematem - zdecydował się na
> xd. Ostatnio nie widziałem go na grupie - ale zawsze możesz zapukać na
> prv.

Pewnie z samochodu wysiadać nie chce ;)
Też kiedyś chciałem kupić e46 330XD, kupiłem A6 quattro :D

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Jarek Pudelko wrote:
> Witam
>
> Mysle, ze padlo juz na E46 w wersji Touring, rocznik pewnie 2001/2002 z
> racji ceny i wiem, ze lift byl potem troche i jakbym doplacil pare
> tysiecy to bym sie zalapal :)
>
> Zastanawiam sie natomiast nad napedem. W zasadzie doplacajac troszke
> mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
> Nie jezdze "sportowo" autem - jak mi brakuje funu to siadam na motocykl
> - autem jezdzic nie cierpie wiec to czy bedzie mialo 134KM czy 184KM
> specjalnego znaczenia dla mnie nie ma bo i tak bede jezdzil jakby mialo
> 90KM :)
> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
> napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
> nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...

Ja bym proponował abyś odpowiedział sobie czy x jest Ci do czegoś
niezbędny ? Częsci napewno
będą nieco trudniej dostępne (te z drugiej ręki). Natomiast samo E46
jest napewno stabilnym i dobrze prowadzącym się pojazdem. Jeśli nie
będziesz wyłączać DSC tak wątpie abyś znalazł się w sytujacji w której
poczujesz negatywne efekty tylnego napędu.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Użytkownik "Jarek Pudelko" <> napisał w wiadomości ...
> Witam
>
> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego napedu
> 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony nie
> jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...

Subaru nie ma żadnego stałego napędu...
a X-drive jest świetny - przynajmniej ten z X5 bo ten znam,
jest zauważalnie lepszy od volvoskiech AWD bo te też znam
praktycznie...
w polskich warunkach drogowych ja polecam napęd na 4,
i niekoniecznie to musi być typowo mechaniczne rozwiązanie
x-drive czy awd wystarczy do cywilnych zastosowań...


--
pozdrawiam
Tadeusz

do góry

W dniu 2010-06-07 10:59, Seba pisze:
> Dnia Mon, 07 Jun 2010 10:17:27 +0200, Jarek Pudelko napisał(a):
>
>> W zasadzie doplacajac troszke
>> mozna zamiast 320/330d kupic 330xd - pytanie czy warto.
>
> Alti dosyć niedawno stał przed podobnym dylematem - zdecydował się na
> xd. Ostatnio nie widziałem go na grupie - ale zawsze możesz zapukać na
> prv.

Oj Seba, Seba. ZTCW Alti nie miał dylematu - po przejażdżce czymś tam
4x4 stwierdził, że nic innego nie chce. To była tylko kwestia
znalezienia egzemplarza co, jak powszechnie wiadomo, jest trudne.
BTW. może spot w przyszłym tygodniu?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Mon, 7 Jun 2010 11:43:35 +0200, Tadeusz napisal(a):
> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...

Nie? A co takiego ma? Bo z tej tutaj mądrej rozpiski...
http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html
wynika że jednak ma...

Pozdrawiam,
--
scypio

do góry

"Tadeusz" <...@s...onet.pl> wrote in message
news:huif4v$8qn$1@pippin.nask.net.pl...
>
> Użytkownik "Jarek Pudelko" <> napisał w wiadomości ...
>> Witam
>>
>> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
>> napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
>> nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
>> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
>> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...
>
> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...

Kiedy dzisiaj rano do pracy jechalem, jeszcze mial. Wlasciwie Subaru jako
jedna z niewielu firm, produkuje wylacznie stale AWD zamiast haldexow,
szmexow i innych zakopujacych sie w byle sniegu wynalazkow.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <> napisał w wiadomości ...

>> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
>> napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
>> nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
>> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
>> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...
>
> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...

>Kiedy dzisiaj rano do pracy jechalem, jeszcze mial. Wlasciwie Subaru jako
>jedna z niewielu firm, produkuje wylacznie stale AWD zamiast haldexow,
>szmexow i innych zakopujacych sie w byle sniegu wynalazkow.

stałe = mechaniczne

weź poszukaj tego sprzęgła wiskotycznego w Subarynce a jeszce lepiej wyjmij
jeden bezpiecznik i już będziesz miał Subaru z napędem na 2 koła...

do góry

"Tadeusz" <...@s...onet.pl> wrote in message
news:huikdc$bc6$1@pippin.nask.net.pl...
>
> Użytkownik "kamil" <> napisał w wiadomości ...
>
>>> Czytalem, ze x-drive to taka troche proteza w porownaniu do stalego
>>> napedu 4x4 z Audi/Subaru i wcale mnie taka rewelacja. Z drugiej strony
>>> nie jezdzilem autem tylnonapedowym (nie liczac malucha) wiec moze takie
>>> x-drive uratuje mi/zonie dupe w krytycznej sytuacji - nie mam pojecia.
>>> Pewnie z racji skomplikowania bardziej sie psuje heh...
>>
>> Subaru nie ma żadnego stałego napędu...
>
>>Kiedy dzisiaj rano do pracy jechalem, jeszcze mial. Wlasciwie Subaru jako
>>jedna z niewielu firm, produkuje wylacznie stale AWD zamiast haldexow,
>>szmexow i innych zakopujacych sie w byle sniegu wynalazkow.
>
> stałe = mechaniczne

stale - moment jest przekazywany stale na obydwie osie.

> weź poszukaj tego sprzęgła wiskotycznego w Subarynce a jeszce lepiej
> wyjmij
> jeden bezpiecznik i już będziesz miał Subaru z napędem na 2 koła...

tak samo, jak moglbym wymontowac centraly dyferencjal w audi. pytanie po co?




Pozdrawiam
Kamil

do góry