Czesc
*** "Damork"
Żeby nie było - według mnie skuter zablokowany do 45 km/h w normalnym ruchu
wielkomiejskim to takie z lekka samobójstwo.

Rajt i dlatego nie interesuje mnie V MAX - program do obslugi na SKP ma
identyfikacje nr VIN i juz wtedy wychodzi czy dany pierdoped to 50 czy cos
wiecej.
Dalej to juz tylko koszty...
Pisalem juz o tym...

T.

do góry

On 2009-11-18, Glub <g...@g...com> wrote:
>
> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
>
A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy
to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.
No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
>
>> Tak czy inaczej, 46KM to wystarczająco dużo żeby narobić bałaganu.
>
> Owszem ale nawet 16km w Gts250 wystarczy...

otóż to, ale wyjechałem w zeszły weekend, bo pogoda dopisała i widziałem
kolesia na w/w hayabusie w bluzie w paski i zwyklych portkach. W trasie!
zatrzymał się na stacji, młodziak jakiś. To na buse stać a na ubrania nie?
Strach się bać, kiedy ruszał z tej stacji wprast pod nadjezdzające
dwupasmówką auta (wiara w moc sprzętu - bezcenna).

do góry

> Mnie osobiscie ciesza przepisy obowiazujace diagnostow do szkolen

Póki co, ilerazy byłem na przeglądzie, wyglądał on następująco: światła,
kierunki, podświetlenie tablicy, numery ramy, opony. Wszystko.
Jeszcze raz przypomniało się facetowi o hamulcu. Kazał potoczyć się na moto
(jak na hulajnodze) i zahamować :) rozbawiło mnie to.
Dlaczego za 63zł nie wykonają prawdziwego badania? Chciałbym wiedzieć, czy
mam bezpieczne moto (wiem bo sam sprawdzam), badanie tech. chyba ma na celu
wykazać usterki pojazdu i stwierdzić czy jest bezpieczny. Kopanie w koło to
taka tajna sztuka przeglądu? ;]

> BTW gdzie Ty te hordy skuterow widzisz??? Wiekszosc juz wylapana...

A zimno się zrobiło, to mniej ich. Ci co muszą, jeżdżą. Ale albo o czymś nie
wiem, albo coś się zmieniło i gnojki bez świadomości zasad panujących na
drodze już na nią nie wyjadą?

do góry

On 2009-11-18, huck <2...@w...pl> wrote:
>
> znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przyk?ad
> alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres)
> bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-)
>
Eee... ale o co chodzi?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:slrnhg7lo3.b7o.artur.zabronski@opensolaris.loca
l...
> On 2009-11-18, Glub <g...@g...com> wrote:
>>
>> Wiesz... Mam 31 a prawko od niedawna i ani myśle o busie
>>
> A jezdziles? :-) Ja tez twierdzilem ze motocykl z przerostem mocy
> to bezsens, no bo i po co? Ale jednak jest cos co do tego ciagnie.
> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)

znaczy mam rozumiec ze jadac puszka takiem na przykład
alfa romeo 159 GT 3,2 litra srasz w pory (bo to nie jest juz stres)
bo puszka ma tylko 260 kuni a wazy az 1750 kilo ;-)
huck

do góry

On 2009-11-18, metalbeast <p...@-...pl> wrote:
>
> Strach się bać, kiedy ruszał z tej stacji wprast pod nadjezdzające
> dwupasmówką auta (wiara w moc sprzętu - bezcenna).
>
No i wlasnie w takich momentach ciesze sie ze mam te pare kucy wiecej
niz pincetka :-) Czasami nie da sie inaczej wbic niz na rozbiegu
zlapac predkosc z jaka jada samochody (czasami jest to ze 100km/h albo
i lepiej na autostradzie tylko tam rozbieg dluzszy) i wjechac miedzy nie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2009-11-17 11:48:03 +0100, "Jasio" <b...@g...pl> said:

>> A nie do 45 przypadkiem?
>
> Do 31mph w każdym razie.

A od kiedy u nas obowiązją imperialne jednostki miar? No chyba że to "u
nas" jest gdzie indziej niż "u was" ;-)


>>> A potem się obudzę.
>>
>> Ale tak sam?
>
> Podobnie jak ci, co śnią, że to wyglądałoby normalnie. Czyli 46KM w Busie.
> Hayabusie.
> Nie w naszym kraju, gdzie 125ccm idzie jako 50ccm przez przegląd bez żenady.

Ty, ale możliwości techniczno-prawne to jedno, a rzeczywistość to drugie.

--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

On 2009-11-17 15:55:50 +0100, "WOJO" <s...@a...unknown.hehe> said:

>> Coś Ci się chyba... Teraz A jest otwarte (po egzaminie choćby i R1), a
>> zdaje się na 250. No to jakie "musi"?
>
> Nic mi się nie chyba...:)
> Teraz faktycznie robi się A często np. na varaderkach 125cm 15KM.
> Jak sobie wyobrażasz szkolenie i egzamin na poszczególne kategorie.
> AM - varadero ? (nie spełnia limitu do 50cm)

Kupią jakieś chińczyki z marketu.


> A1 - varadero ?
> A2 - varadero ?

Nie wiem jak leci podział tych kategorii, ale niechby.


> A - varadero ?

Nieeee, np. CBF 250 (jak w Wawie).


> Jeżeli tak, to mamy kolejny martwy przepis i próbę cyklicznego
> wyciągania kasy za to samo.

Novum takie w tym kraju, nie? Ważne że "młodocianym szaleńcom na
ścigaczach z linkom na szyji" będzie trudniej, gospodynie wiejskie
poczują się uspokojone.

IMHO tak wogóle, to praktyczniejsza byłaby granica z 50 KM (choćby
patrząc na to, co oferuje rynek) oraz gdyby był obowiązek przez 2 lata
_posiadania_ takiego motocykl. Bo znam wiele osób które robią A, a
później przez kolejne 5 lat na motocykl nie wsiadają i dla takich nowe
przepisy nie specjalnie cokolwiek zmieniają.


> Od planów do przepisów wykonawczych daleka droga...

Właśnie.


--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

Użytkownik "Jan Strybyszewski" <k...@...pl> napisał w wiadomości
news:hdtspf$r8o$1@inews.gazeta.pl...
> Ciekawe....
> W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli
> skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na
> motocykl o mocy do 46 KM.

Dziwna ta granica, akurat 46 KM. Czemu nie 45? Czemu nie 55?
Granica jest akurat na poziomie Suzuki GS 500, ale Kawasaki ER-5 albo Honda
CB 500 są już powyżej.

Czyżby palce maczało tu lobby Suzuki?

do góry