W dniu 2014-04-04 22:23, Czesław Wiśniak pisze:
>> Tylko glupie zmiany wprowadza sie latwo - pod takim wlanie podsycanym
>> bezpodstawymi emocjami naciskiem.
>
> Powiedz to rodzicom tej zabitej dziewczyny.

Czy Ty w ogóle zdajesz sobie sprawę, że żadna zmiana przepisów nie ma w
tym wypadku znaczenia? Polskie przepisy też dawały tej dziewczynie
pierwszeństwo. Gadasz jak typowy biurokrata, który zna się tylko na
wymyślaniu zapisów a pojęcia nie ma o ich egzekwowaniu.

--
MN

do góry

W dniu 2014-04-05 00:17, Czesław Wiśniak pisze:
>> Właśnie takie wpajanie ludziom tego nie mówiąc przy tym wielkimi
>> literami "ALE ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ!" doprowadza do tego, że ci
>> nieostrożni kończą ze swoim pierwszeństwem na cmentarzu.
>
> Z powodu winy kierowcow, dlatego piesi musza miec wiecej praw.

I co najmniej trzy życia. Tak! Nawet cztery!

--
MN

do góry

On Fri, 2014-04-04 at 22:13 +0200, mk4 wrote:
> > Jakosc oznakowania takich miejsc tez powinna byc poprawiona
(specjalnie
> > dla polskich kierowcow)
>
> To jest inna kwestia i z tym sie zgodze.
> Moze opisz modelowy wg ciebie sposob oznaczenia/organizacji przejscia.
>

idealne przejście to brak przejścia, reszta to kompromisy pomiędzy ceną
a bezpieczeństwem. zawsze jesli jest fizycznie wykonalne, ze pieszy
znajdzie się w tym samym miejscu i czasie co jadący samochód, to to się
kiedyś wydarzy.

zamontuj bramę, katapultę wyrzucającą samochód w górę jak za bardzo
zbliży się do przejścia, murek, liny hamujące jak na lotniskowcach...
skuteczne, ale .. świątynia bardziej medialna.

@

do góry

W dniu 2014-04-04 15:41, Grzegorz Tomczyk pisze:
> http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20
140404/
> POWIAT0206/140409488
>
> (ciach)
Jakoś ostatnie wydarzenia nauczyły mnie, że jak się zbliżam
do przejścia dla pieszych, to jak widzę, że pasem obok coś
jedzie i jadę szybciej od niego to zrównuję z nim prędkość,
aby go broń boże nie wyprzedzić. I co? I tak zamiast patrzeć
na przejście, to patrzałem na auto obok i potem hamowanie
z piskiem opon, bo jakiś pieszy wlazł prosto pod koła, a auto,
na które ja zwracałem uwagę, aby go nie wyprzedzić pojechało
w pizdu. I bądź tu mądry.

wniosek? zlikwidować przejścia dla pieszych bez świateł na
drogach, na których jest więcej niż jeden pas ruchu albo
przed przejściem dla pieszych wprowadzić zwężenie do jednego
pasa <ROTFL>, albo zrobić przetargi i postawić wszędzie światła.
Przy każdym przejściu dla pieszych. Do tego obowiązkowo kamera
i fotoradar, albo patrol policji. Zamiast z suszarką w krzakach
to niech stoją za przejściami dla pieszych i każdemu co nie puści
pieszego niech pizgają po 10 punktów i 1000 PLN kary.

Też mam 18-letnią córkę, a to bardzo głupi wiek.

do góry

On 2014-04-04, Czesław Wiśniak <c...@n...pl> wrote:
>> Właśnie takie wpajanie ludziom tego nie mówiąc przy tym wielkimi literami
>> "ALE ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ!" doprowadza do tego, że ci nieostrożni kończą ze
>> swoim pierwszeństwem na cmentarzu.
>
> Z powodu winy kierowcow, dlatego piesi musza miec wiecej praw.
>
To jak juz im tyle dajemy to dorzucmy im do tych praw prawo
do niesmiertelnosci.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On Fri, 4 Apr 2014 16:30:20 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl.invalid> wrote:

>
>Z jaką prędkością on musiał jechać?
>


Z taka jak sie jezdzi w Radomiu...

A.l.

do góry

On Sat, 05 Apr 2014 01:58:52 +0200, megrimsES
<m...@i...pl> wrote:

>
>wniosek? zlikwidować przejścia dla pieszych bez świateł na
>drogach, na których jest więcej niż jeden pas ruchu albo

Masz racje, Kolego.

ja bym poszsedl dalej - zlikwidowac pzrejscia dla pieszych w ogole, a
pieszyc usunac z drog.

Miszcze kierownicy powinni trzymac sie razem!

A.L.

do góry

On 04 Apr 2014 21:24:35 GMT, tá´Ź wrote:

>Czesław Wiśniak wrote:
>
>> Hahaha, no rzeczywiscie swiat nie moze funkcjonowac jak europa
>> zachodnia, moze jak Korea Pln, wszak przeciez przed chwila mnie tam
>> wysylales. To gdzie te nowe zasady ? Tam czy tu ?:) Biedaku ty chyba
>> masz jakies odmienne stany swiadomosci. Ogarnij sie w koncu.
>
>Ta europa zachodnia, odkąd wprowadziła mnóstwo kontrproduktywnych zasad,
>ma wzrost gospodarczy 0%. Jeszcze trochę debilizmów i zacznie mieć ujemny.

Proletariusze Wszystkich Krajow, Laczcie Sie!

A.L.

do góry

On Sat, 05 Apr 2014 01:19:18 +0200, Artur Miller <n...@m...com>
wrote:

>On Fri, 2014-04-04 at 22:13 +0200, mk4 wrote:
>> > Jakosc oznakowania takich miejsc tez powinna byc poprawiona
>(specjalnie
>> > dla polskich kierowcow)
>>
>> To jest inna kwestia i z tym sie zgodze.
>> Moze opisz modelowy wg ciebie sposob oznaczenia/organizacji przejscia.
>>
>
>idealne przejście to brak przejścia, reszta to kompromisy pomiędzy ceną
>a bezpieczeństwem. zawsze jesli jest fizycznie wykonalne, ze pieszy
>znajdzie się w tym samym miejscu i czasie co jadący samochód, to to się
>kiedyś wydarzy.

Na ogol zdarza sie odrotnie: to samochod znajduje sie w tym samym
miejscu co pieszy

A.L.

do góry

Użytkownik "spider" <"spajder[wytnij]"@wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:533f28b4$0$2224$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2014-04-04 22:13, mk4 pisze:
>
>>> Powodem jest zwykla bezmyslnosc.
>>
>> Wlasnie - w omawianych ostatnio przypadkach na grupie - bezmyslnosc
>> pieszych zapomniales dodac.
>>
>> Pieszych, ktorzy raz na przyslowiowy ruski rok przekraczaja jezdnie i
>> nie moga z siebie wykrzesac _minimum_ ostroznosci.
>
> Mnie za młodu wpajano w przedszkolu i szkole podstawowej że przechodząc
> przez ulicę trzeba uważać, nawet w połowie drogi przez przejście się
> rozglądać.

Dokładnie.
Należało się rozejrzeć zgodnie z zasadami, czyli najpierw w lewo, potem w
prawo, następnie znowu w lewo, dopiero potem można było wejść na przejście.
Teraz doszło do tego, że pisząca sms-a laska włazi na przejście patrząc cały
czas na telefon, jakby to było jej pole, a coraz częściej w ten sam sposób
przejeżdżają po zebrze rowerzyści na pełnej prędkości i tylko wiatr za nimi
świszczy.
Ale oczywiście to kierowcy są winni, że barany popełniają samobójstwo w ten
sposób.

do góry