Generalnie to kłóć się z serwisem i żądaj naprawy. Twój przypadek komplikuje
fakt że Ty kupowałeś części więc pewnie będzie przepychanka że to wina
robocizny tylko części. A w przypadku rozrządu to po usłyszeniu że "za mocno
mi sie przykręciło" żądałbym wymiany rorządu od nowa z częściami od tego
serwisu. I więcej bym tam nie pojechał.

do góry

PB <p...@b...pl> napisał(a):

> Sun, 12 Aug 2012 11:45:41 +0200, na pl.misc.samochody, Astero
> napisał(a):
>
> > Ad.2.
> > Zmienić warsztat, ale na jaki? Taki, który będzie zgadywał, jak odkręcić
> > śrubę albo będzie czytał w manualu, co ma zrobić dalej?
>
> Taki co umie czytać i ma manual i jeszcze wie jak zastosować wiedzę -
> jest lepszy od takiego któremu się wydaje ze wie co robi, bo robił już
> podobne.
>
> Źle wybrałeś warsztat i tyle. Każdemu może się powinąć noga, każdy ma
> prawo do pomyłki (mówię o mechanikach). Ważne jest jak problem
> rozwiązują. Po tym poznasz z kim masz do czynienia.
>
> Moja rada - spokojnie domagaj się usunięcia usterek któe nie miały
> miejsca zanim panowie się dotknęli. Jeśli nie poczuwają się do winy -
> naprawa w innym serwisie i pozwanie tego obecnego o zwrot kasy.
> Długie, upierdliwe i bez gwarancji sukcesu.


12k w rok - wow to więcej niż w Safrane się pakuje :)

LS 460/600h ? to jest :)

Dziwny samochód (jaki to model ?) to się zdarza, kumpel
wymienił sprzęgło (lancia), po około 500km się rozpadło
i trzeba było 1.8k dołożyć. (w innym warsztacie).


Mi ostatnio grzebali i popsuli w aucie tempomat,
(zmieniając klocki....) ale już działa :)

Za to paski i duperele już były robione z laptopem w ręce
i się zmieściło w 2k :)


> > równowartość rocznych rat za auto ~50 tys. PLN. Następny wóz to nowy
> > wóz, nawet jeżeli to będzie miało być coś z segmentu B od producenta
> > typu Skoda/KIA/Suzuki/Hyundai...
>
> To nie jest dobry pomysł;-)

pomysł pomysłem - ciekawe ile wytrzyma :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2012-08-12 12:53, PB pisze:
>> równowartość rocznych rat za auto ~50 tys. PLN. Następny wóz to nowy
>> wóz, nawet jeżeli to będzie miało być coś z segmentu B od producenta
>> typu Skoda/KIA/Suzuki/Hyundai...
>
> To nie jest dobry pomysł;-)
>
ales Piotrze strzelil :)
Jeszcze niedawno sam miales takie pomysly, juz nie pamietasz? :-D

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Mon, 13 Aug 2012 00:05:23 +0200, na pl.misc.samochody, AL napisał(a):


>> To nie jest dobry pomysł;-)
>>
> ales Piotrze strzelil :)
> Jeszcze niedawno sam miales takie pomysly, juz nie pamietasz? :-D

Owszem, już nie mam;-) Z tym że do miasta dużego, gdzie problemy z
parkowaniem - małe auto rządzi. Parę lat w Clio przelatałem;-)

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała Warszawa
Citroen BX 1.9 BVA, C4GP 1.6HDi BVA
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA

do góry

W dniu 2012-08-12 11:45, Astero pisze:
> Ad.2.
> Zmienić warsztat, ale na jaki? Taki, który będzie zgadywał, jak odkręcić
> śrubę albo będzie czytał w manualu, co ma zrobić dalej?
Lepszy taki, gdzie majster poszuka w manualu, niż taki, w którym
wszystko wie najlepiej, bo przecie różnica między Twoim, a Fiatem 126p,
to tylko kształt budy :->

> Sam chętnie bym wszystko sobie robił, ale nie mam warunków. Ba, nawet
> nie mam dostępu do jakiegoś kanału...
To poszukaj jakiegoś klubu Twojej marki w necie, gdzie Ci podpowiedzą
warsztat, zweryfikują diagnozę itp. No chyba, że masz jakiś model
nietypowy i tych 5 użytkowników auta w Polsce jeszcze nie dało rady
znaleźć solidnego warsztatu :->

> Ad. 3.
> Wiesz, że dobrze licząc, wydałem na swoje auto już 12 tys. PLN... To
> równowartość rocznych rat za auto ~50 tys. PLN. Następny wóz to nowy
> wóz, nawet jeżeli to będzie miało być coś z segmentu B od producenta
> typu Skoda/KIA/Suzuki/Hyundai...
Z tym pozbyciem się problemów to żartowałem :-)


--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

> 3. Kup nowy i serwisuj w ASO - pozbędziesz się problemów :-D

Ta. Od ponad roku mam nowego Forda Focusa i od ponad roku jedyne problemy
jakie z nim mam (pomijajac krakse nie z mojej winy) sa efektem braku
kompetencji smarkaczy z ASO.

::f::

do góry

> Co proponujecie? Domagac sie naprawy sprzegla na ich koszt? Co z
> uszczelniaczem?
> Jestem po prostu wkurwiony, bo kazda wykonana przez nich praca oznacza
> kolejne problemy... A ja trace czas (czas pracy, szef juz nie mowi

Nie pomoge, ale wyraze swoja opinie: odpuscic sobie warsztaty, a juz
najbardziej te najwieksze-najlepsze co to maja autoryzacje 150 marek :/
Rozpi...a ci auto i nic wiecej.
Argumenty typu "oddam do warsztatu bo sam bede to robil miesiac" tez mnie
juz nie biora - bo reklamacje i wojny z warsztaem moga trwac latami a nie
miesiacami. No i jak sam zrobisz to zrobisz dobrze i pewnie taniej, a jak
zrobisz zle to wiesz do kogo miec pretensje :]

::f::

do góry

W dniu 2012-08-12 11:35, Astero pisze:

> Prosze o pomoc - jaka powinna byc moja postawa itp. Bo zazwyczaj jestem
> spokojny i wyrozumialy, ale teraz sie we mnie po prostu gotuje.

No nic, do roboty jest uszczelniacz wałka rozrządu i łożysko sprzęgła.
Koszt części to 100 PLN, koszt pracy to... około 700 PLN. :(
Nie udało mi się nic załatwić. Serwis jest naprawdę dobry, 90%
posiadaczy mojej marki samochodów z głównego forum marki robi wszystko w
tym warsztacie. Niestety ja mam jakiegoś pecha. :(
Nie mam innego wyjścia jak wyjąć te osiem stówek i zrobić to, co trzeba
zrobić. Nie mam po prostu innego wyjścia.


--
Astero

do góry

na ** p.m.s ** Astero pisze tak:

> No nic, do roboty jest uszczelniacz wałka rozrządu i łożysko
> sprzęgła.

Łożysko wyciskowe sprzęgła tak.

Nie chcę Cię dołować ale tak zrozumiałem że dałeś im w zestawie nowe:
tarcza, docisk i łożysko i nowe łożysko po miesiącu się zepsuło? To
teraz po miesiącu zepsuje się następne? Jakiej firmy to były części
Sachs, LuK, Valeo? Łożysko firmy SKF?

Może zwyczajnie zapomnieli je wymienić?

W niektórych samochodach np golf2 da się tak ustawić sprzęgło, że
łożysko nie dotyka do słoneczka i nie kręci się non stop. Może było
dociśnięte tak jakbyś trzymał nogę na pedale. Da się też źle włożyć
łożysko w łapki, okręcone o 180'

Ja wierzę w dobrych mechaników a nie w markowych mechaników.
Nie wyobrażam sobie by ten którego czasem się radzę, odmówił naprawy bo
to nie jego ulubiona marka auta. Jakby tak robił to nie miałby już
dwóch domów.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry