Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Akumulator? Padł czy coś jeszcze? › Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!usenet.blueworldhosting.com!feeder01.bluewo
rldhosting.com!peer01.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.
highwinds-media.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostra
da.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrad
a.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Ukaniu" <l...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <52e0eb57$0$2136$65785112@news.neostrada.pl>
<52e0f1fb$0$2223$65785112@news.neostrada.pl>
<52e10d02$0$2149$65785112@news.neostrada.pl>
<lbr2oq$ulr$4@node1.news.atman.pl> <lbr41k$1kt$4@dont-email.me>
Subject: Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze?
Date: Thu, 23 Jan 2014 14:11:03 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Lines: 20
Message-ID: <52e114ed$0$2223$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.28.134.21
X-Trace: 1390482669 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2223 83.28.134.21:2604
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1783
X-Received-Body-CRC: 3685286645
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2520636
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Tomasz Stiller" <k...@l...eu.org> napisał w wiadomości
news:lbr41k$1kt$4@dont-email.me...
> Czyli przy 13,5V nie ładuje?

Pewnie w lato przy takim napięciu by naładował po kilkunastu godzinach
jazdy.
Przy niższej temepraturze raczej nigdy.
Im napięcie bliższe 14,5 tym dojście do pełnego naładowania szybsze.
Im niższa temepratura tym napięcie powinno być wyższe.
Przyjmuje się dla pracy cyklicznej zwykle 14,5 V dla 25 stopni -18
mV/stopień C (-3 mV na cele).
Czuli napięcie pracy cyklicznej może wynosić przy temperaturze
akumulatora -15 nawet 15,2 V.

--
Pozdrawiam,
Łukasz