Re: Alternator poszedł z dymym... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Alternator poszedł z dymym... › Re: Alternator poszedł z dymym...

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: "Eneuel Leszek Ciszewski" <p...@c...fontem.lucida.console>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Alternator poszedł z dymym...
Date: Thu, 21 Feb 2019 01:28:11 +0100
Organization: Aleuania-Pueruania
Lines: 43
Message-ID: <q4kvie$p31$2@node2.news.atman.pl>
References: <q4daq0$5rf$2@node1.news.atman.pl>
<f...@g...com>
<q4f55s$u5d$1@node1.news.atman.pl>
<c...@g...com>
<q4fas6$3tb$1@node1.news.atman.pl>
<5...@g...com>
<q4i0jk$ldt$1@node1.news.atman.pl>
<c...@g...com>
Reply-To: "Eneuel Leszek Ciszewski" <e...@g...com>
NNTP-Posting-Host: c39-026.client.duna.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1550713230 25697 83.151.39.26 (21 Feb 2019 01:40:30 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 21 Feb 2019 01:40:30 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2650700
[ ukryj nagłówki ]

"WS" c...@g...co
m

> Daj mniejszy opór a będziesz miał podobną krzywą,
> ale położoną nieco nad tą. Ta krzywa być może
> przecina prostą ;) spalenia.

: Nie, to jest zaleznosc MAKSYMALNEGO mozliwego do
: uzyskania pradu w funkcji obrotow. Dasz mniejszy
: opor, to zacznie spadac nap[iecie, bo alternator
: "nie wydoli" ;)

Taka konstrukcja byłaby bezpieczna, ale czy naprawdę taka jest?

> : nie ma zadnego extra regulatora/ograniczenia...

> Szkoda.

: Bo nie jest potrzebne, alternator "sam" ogranicza maks. prad

Jednak niejeden elektryk samochodowy twierdzi, że słaby
akumulator może być przyczyna uszkodzenia alternatora.

-=-

Najchętniej bym zainstalował sobie dwa amperomierze, które
mierzyłyby prąd płynący przez akumulator i prąd płynący przez
alternator. Albo taką parkę -- amperomierz i voltomierz.

[być może zaraz odezwie się Animka z uwagą, że parkę można kupić tutaj:
https://www.gearbest.com/car-charger/pp_009414214791
.html?wid=1433363
i będzie śmiesznie...]

https://pl.aliexpress.com/item/YB28VA-DC-0-100V-LED-
Dual-Voltmeter-Ammeter-Digital-Display-Voltage-Curre
nt-Meters-Tester-Current-Transformer/1000004514413.h
tml?spm=a2g17.10010108.100008.3.1c7ee3016daqlq&pvid=
ace34d86-b7e3-4f34-9010-99087cf83643&gps-id=pcDetail
LeftTrendProduct&scm=1007.13438.125069.0&scm-url=100
7.13438.125069.0&scm_id=1007.13438.125069.0

Z hołlem Halla. ;) Ze 300 A i 100 V.

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl