W dniu 2018-01-31 o 21:17, j...@i...pl pisze:
> http://forsal.pl/artykuly/1101270,bmw-nie-zainwestuj
e-w-elektromobilnosc-w-polsce-takiego-zachowania-nie
-widzimy-nawet-w-panstwach-trzeciego-swiata.html
>
> "Jak ustalił DGP, o inwestycje BMW związane z elektromobilnością
> zabiegali politycy PiS, a poważne rozmowy toczyły się z udziałem
> Mateusza Morawieckiego - dziś premiera, wtedy wicepremiera i ministra
> rozwoju. Jak mówi DGP rozmówca z otoczenia rodziny Quandt, był też w
> tej sprawie kontakt z ,,osobami odpowiedzialnymi za prowadzenie biura
> Jarosława Kaczyńskiego". - Zainteresowanie rozwojem elektromobilności
> w Polsce było ogromne. Chodziło o budowę infrastruktury do ładowania
> samochodów i rozwój sieci - przyznaje nasz rozmówca.
>
> Plany legły w gruzach na wstępnym etapie (nieznana jest choćby
> wielkość planowanej inwestycji). Zdecydowały o tym zmiany w prawie
> dotyczące energetyki odnawialnej, a głównie farm wiatrowych.
>
> - Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
> nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
> niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
> Niemczech."
>
>

A co to znaczy, że trwały rozmowy? Przecież mogą wykupić kawałek gruntu
i stawiać swoje ładowarki. Ktoś im zabroni? Więc pewnie chodziło o
kolejne uprzywilejowanie i opanowanie rynku nie za pomocą gry, ale
nadania im jakichś szczególnych praw.
Kwestia budowy stacji już w Polsce rusza i będzie się to toczyło. Orlen
zaczyna budowę stacji, podobnie także LOTOS
(https://www.facebook.com/notes/autopolska/wiosn%C4%
85-rusza-komunikacja-projektu-lem/1510021249296359/)
.
Więc jeśli BMW chce stawiać ładowarki - może zostać podwykonawcą LOTOS-u :-)

Oni bardzo chętnie inwestują w Polsce, pod warunkiem, że się da im
zwolnienia podatkowe. Tak powstały niemal wszystkie ich firmy, począwszy
od Lidla a na Volkswagenie kończąc. "Nie widzimy tego nawet w krajach
Trzeciego Świata?" Bo się dalej dymać nie dajemy jak właśnie tamte
kraje? Czy naprawdę do instalacji ładowarek - bo w sumie o tym mowa -
potrzeba superkontraktów na poziomie rządowym?
A całe to OZE to jedna wielka ściema nie mająca żadnego uzasadnienia
ekonomicznego. Podobnie jak na razie elektryczne samochody. W Europie
sie nie sprzedają nigdzie tam, gdzie nie ma dopłat. Jak to ktoś fajnie
nazwał - sprzedaż jest na poziomie kolekcjonerskim...
Ps. Czyżby elektryczne BMW potrzebowało wsparcia? :-)

T.