Re: Bebny a tarcze - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Bebny a tarcze › Re: Bebny a tarcze

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!not-for-mail
From: "pm" <x...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Bebny a tarcze
Date: Mon, 8 Aug 2011 21:19:43 +0200
Organization: Dzial Sieciowy ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 11
Message-ID: <j1pcsn$ahk$1@news.net.icm.edu.pl>
References: <4e3c4908$0$3497$65785112@news.neostrada.pl>
<j1obnq$okl$12@node2.news.atman.pl> <j1oedi$ilg$1@news.mm.pl>
<j1oeej$okl$20@node2.news.atman.pl> <j1of0k$t6v$1@news.mm.pl>
<j1ofem$okl$25@node2.news.atman.pl> <j1ojcn$ahp$1@mx1.internetia.pl>
<j1ojk3$9v1$1@node2.news.atman.pl> <j1ojr2$bku$1@mx1.internetia.pl>
<j1ojuf$9v1$2@node2.news.atman.pl> <j1ol19$iov$1@mx1.internetia.pl>
<j1olaq$9v1$5@node2.news.atman.pl> <j1oli2$lp7$1@mx1.internetia.pl>
<j1om04$9v1$6@node2.news.atman.pl> <j1om5h$1sh$1@mx1.internetia.pl>
<j1om7e$9v1$8@node2.news.atman.pl> <j1ome9$3oe$1@mx1.internetia.pl>
<j1omlr$9v1$9@node2.news.atman.pl> <j1omtd$efb$1@mx1.internetia.pl>
<j1on3v$9v1$11@node2.news.atman.pl> <j1opcj$or$1@news.onet.pl>
<pcf8b302010h$.dlg@lepper.institute.com>
NNTP-Posting-Host: d194-105.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.net.icm.edu.pl 1312831191 10804 109.173.194.105 (8 Aug 2011 19:19:51
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...net.icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 8 Aug 2011 19:19:51 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <pcf8b302010h$.dlg@lepper.institute.com>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8089.726
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8089.726
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2390854
[ ukryj nagłówki ]

?
> biorąc pod uwagę, że skok klocka to jakieś pół milimetra albo mniej, to
> daje zmianę w okolicach 10%
>
skok klocka 0,5mm
przyrost grubości tarczy 0,03mm -> 0,015 na stronę
0,015/0,5= ???????
(3% nie 10)

pomijając ze choćby się rozszerzyła i 0,5mm to siła hamowania by nie wzrosła