masti nabazgrał(a):

> Dnia pięknego Thu, 28 Nov 2013 08:24:05 +0100 osobnik zwany Chris napisał:
>> masti nabazgrał(a):
>>> Dnia pięknego Wed, 27 Nov 2013 15:09:03 +0100 osobnik zwany AL napisał:
>>>> On 2013-11-27 14:55, fifak wrote:
>>>>>> Niestety klasa premium odpada z przyczyn budzetowych.
>>>>> ja mam całoroczne uniroyal allseasons i jestem zadowolony
>>>> a jak Wam sie te caloroczne opony sprawuja na sniegu? Lamelek nie maja
>>>> (raczej), wiec czym sie roznia od typowo letnich opon procz bieznika
>>>> (szerszego?) no i moze nieco mieszanka gumowa (mniej twardnieją w
>>>> niższych temeraturach) ? Pytam serio. Mam 4x4 i jak na razie osobne
>>>> komplety letnich i zimowych, ale byc moze takie caloroczne bylyby
>>>> dobrym rozwiazaniem, tym bardziej, ze 18" opony nie kosztuja malo.
>>>> Czesto wyjezdzam na narty zima wiec tu mam obawy jak taka caloroczna
>>>> opona sprawdzi sie w trudniejszych warunkach. Stad to powyzsze
>>>> pytanie.
>>> jeżdziłem dłuższy czas amerykańskim vanem na całorocznych Vrederstein
>>> Quatrack. Rewelacja. zaliczone polskie góry, Alpy, boczne dróżki itd.
>> Bo w stanach nie znają pojęcia opony ziomowe/letnie tam 90% ludzi jeździ
>> na całorocznych.
> ale co mają Stany do tego? Sam je sobie w Polsce kupiłem i załozyłem

Chodzi o to że zimowki/letnie to europejski wymysł branży oponiarskiej, jak
widać po USA nie trzeba co pół roku bawić się w zmianę gum skoro jest jeden
dobry całoroczny produkt.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.