Dnia 07-04-2011 o 20:16:10 r...@k...pl <r...@k...pl> napisał(a):

> Thu, 7 Apr 2011 20:12:56 +0200, w <inkurb$5c1$1@news.onet.pl>, "Irokez"
> <n...@e...pl> napisał(-a):
>
>> > Powinien symulować przejazd, sugerując się np. średnią prędkością z
>> > ostatnich 5 minut przed punktem utraty sygnału.
>>
>> I symuluje, ale ponad 5 kilosów w Austrii nie dał rady ani Igo ani TT.
>
> Powinien, jeżeli tunel jest dobrze oznaczony w mapie.

Robi tak np. Navigon, gdy jedzie się z prędkością max. dopuszczalną
dla danej drogi - pokazuje poprawnie zjazdy z autostrady w tunelu (np. w
Wiedniu).

Pzdr
TG

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości news:

>> > Powinien symulować przejazd, sugerując się np. średnią prędkością z
>> > ostatnich 5 minut przed punktem utraty sygnału.
>>
>> I symuluje, ale ponad 5 kilosów w Austrii nie dał rady ani Igo ani TT.
>
> Powinien, jeżeli tunel jest dobrze oznaczony w mapie.

>Robi tak np. Navigon, gdy jedzie się z prędkością max. dopuszczalną
>dla danej drogi - pokazuje poprawnie zjazdy z autostrady w tunelu (np. w
>Wiedniu).

Gdzie masz w Wiedniu tunel dłuższy niż 5 km?

do góry

W dniu 2011-04-07 11:20, J.F. pisze:
> Użytkownik "Tomek" <k...@w...pl> napisał w
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Ja mam 4,3 cala i uważam, że to wystarcza. A do podglądu przed
>>>> podróżą używam Targeo albo innych map inernetowych.
>>> A potem w trasie zachodzi zmiana planow i wracamy do problemu.
>>> Ja bym tam wieksza nie pogardzil - byleby sie tylko zmiescila
>>>
>> Tak naprawdę to gwestia gustu/potrzeb. Jeden woli duzy ekran, bo duży
>> i lepiej widać, inni mniejszy, bo się mieści do kieszeni. :-)
>
> Osobiscie nie moge sie doczekac rozsadnego kompromisu - 17 calowy ekran,
> mieszczacy sie do kieszeni :-)

Najlepiej w postaci elastycznej folii, którą można by sobie na szybie
przedniej nakleić. Taki przenośny HUD. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia 07-04-2011 o 20:46:49 Cavallino <c...@k...pl>
napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości news:
>
>>> > Powinien symulować przejazd, sugerując się np. średnią prędkością z
>>> > ostatnich 5 minut przed punktem utraty sygnału.
>>>
>>> I symuluje, ale ponad 5 kilosów w Austrii nie dał rady ani Igo ani TT.
>>
>> Powinien, jeżeli tunel jest dobrze oznaczony w mapie.
>
>> Robi tak np. Navigon, gdy jedzie się z prędkością max. dopuszczalną
>> dla danej drogi - pokazuje poprawnie zjazdy z autostrady w tunelu (np.
>> w Wiedniu).
>
> Gdzie masz w Wiedniu tunel dłuższy niż 5 km?
>

Wiedeń podałem jako przykład skrzyzowań w tunelach.
We włoskich tunelach (niektóre miały 10 - 12 km) zawsze "prowadził" mnie
poprawnie do końca. Gdy jechałem z odpowiednią prędkością bezbłędnie
przełączał się z trybu nocnego na dzienny przy wyjeździe z tunelu.

PS. Czujny jesteś :-)

Pzdr
TG

do góry

Dnia Thu, 07 Apr 2011 20:53:46 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

> Najlepiej w postaci elastycznej folii, którą można by sobie na szybie
> przedniej nakleić. Taki przenośny HUD. ;)

tylko po co? Przy kącie nachylenia przedniej szyby współczesnych aut
wystarczy LCD leżący poziomo pod szybą i wyświetlający lustrzane odbicie.
Zresztą tak działają HUDy fabryczne, np. w Citroenie C6

http://www.youtube.com/watch?v=fZ2gBmQXwnM
http://www.youtube.com/watch?v=hDXP_OLrNoA
http://www.youtube.com/watch?v=2UJMfMlVQA4
itp

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Dnia 07-04-2011 o 21:04:36 Waldek Godel <n...@o...info> napisał(a):

> Dnia Thu, 07 Apr 2011 20:53:46 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
> napisał(a):
>
>> Najlepiej w postaci elastycznej folii, którą można by sobie na szybie
>> przedniej nakleić. Taki przenośny HUD. ;)
>
> tylko po co? Przy kącie nachylenia przedniej szyby współczesnych aut
> wystarczy LCD leżący poziomo pod szybą i wyświetlający lustrzane odbicie.
> Zresztą tak działają HUDy fabryczne, np. w Citroenie C6
>

W C4 GP poszli jeszcze dalej. Tam się wszystko odbija w przedniej szybie
nawet bez tego LCD.
Doszło do tego, że nawet w tak pochmurny dzień jak dzisiaj jeżdżę w
okularach z filtrem polaryzacyjnym.
Wk..rwia mnie to jak mało co.

Pzdr
TG

do góry

On Thu, 7 Apr 2011 20:04:36 +0100, Waldek Godel wrote:
>Dnia Thu, 07 Apr 2011 20:53:46 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):
>> Najlepiej w postaci elastycznej folii, którą można by sobie na szybie
>> przedniej nakleić. Taki przenośny HUD. ;)
>
>tylko po co? Przy kącie nachylenia przedniej szyby współczesnych aut
>wystarczy LCD leżący poziomo pod szybą i wyświetlający lustrzane odbicie.
>Zresztą tak działają HUDy fabryczne, np. w Citroenie C6

Jasnosc (w dzien) i odleglosc obrazu.
Najlepiej jakby obraz pozorny byl co najmniej o pare metrow odlegly.


J.

do góry

On Thu, 07 Apr 2011 19:10:49 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
>W dniu 2011-04-07 19:00, Irokez pisze:
>> Nawet Igo symuluje jazde w tunelu ilestam metrów (kilometr?) ale wymięka
>> w tych w austrii
>> bo niby jak kurde ma w tunelu niebo widziec?
>>
>Powinien symulować przejazd, sugerując się np. średnią prędkością z
>ostatnich 5 minut przed punktem utraty sygnału.

a) w tunelu inne ograniczenie predkosci,
b) i korki sie zdarzaja.

W sumie to akcelerometry tanie sa, mozna by wsadzic w navi, kalibrowac
na biezaco, i nie mylic sie znaczaco ..

J.

do góry

Dnia Thu, 07 Apr 2011 21:10:20 +0200, J.F. napisał(a):

> Jasnosc (w dzien) i odleglosc obrazu.
> Najlepiej jakby obraz pozorny byl co najmniej o pare metrow odlegly.

taaa.. z pewnością w technologii HUD da się takie rzeczy zrobić... ech

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Dnia Thu, 07 Apr 2011 18:06:17 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

> Aktualnie mam navi 7 cali, i też jestem zadowolony, nie zasłania
> szyby, daje lepszy pogląd niż gówniane 4,3 i ma lepszą moc
> obliczeniową . A to wiadomo w navi jest ważne. Na lapku AM z
> trasą 800 k m po polsce z 16 punktami pośrednimi trasę
> przeliczała w 1-2 sekundy ... na małym urządzeniu mając tak
> wprowadzoną trasę o szybkim przeliczaniu można tylko pomarzyć :)
> . A używając traffica w AM z ciągłym przeliczaniem - nic tylko
> moc obliczeniowa i moc obliczeniowa. A tak się składa jakoś
> dziwnie, że im coś ma większy ekran, tym większy procek jest w
> środku. No chyba, że będziesz mi udowadniał, że są 4,3 szybsze
> od przeciętnego laptopa :)

tak, w zasadzie tak, bo moc obliczeniowa jest niewiele mniejsza a dużo
lepiej wykorzystana. Oczywiście mam na myśli 4.3 w postaci np. HTC Desire
HD :-)
Google Maps na czymś takim chodzą świetnie i równie dobrze pozwalają
wyszukiwać różne objazdy.
Co więcej są nawigacje, które robią to automatycznie - w takim TT daję
tylko polecenie - korek przez kilometr, omiń i on liczy w kilka sekund.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry