Użytkownik "Tomek" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:m4d2tc$p7t$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
> Witam,
> Jest w ETZ przerywacz kierunkowskazów bimetaliczny, więc zależny od mocy
> żarówki.
> Ktoś z Was stosował może w kierukowskazach żarówki LED-owe np.
> http://allegro.pl/zarowka-p21w-13-led-5050-ba15s-r5w
-r10w-py21w-fv-i4770291487.html
>
> Problem jest taki, że w czasie hamowania i włączonego kierunku
> (oczywiście na światłach) dochodzi do tego, że silnik przerywa, a jak
> wyrzucę na luz bez dodania gazu- to gaśnie.
> Stąd pomyślałem o żarówkach LED.
===========================

Tylko w jakim celu.
Żarówki dostosowane do montażu w typowym gnieździe i instalacji, oznaczone
jako 5W (ew. 10 lub 21) będą zapewne pobierały taki sam prąd jak oryginały.
Poza jasnością świecenia w zużyciu energii niewiele się zmieni - tak
myslę,,,
A swoją drogą akumulator tam działa?

Pozdrawiam - JK