Zycie mnie zmusilo. Od gniazdka do akumulatora mam 15 metrow. Kupilem pomaranczowy
przedluzacz ale puszczenie 230 przedluzaczem do ladowarki w samochodzie jest
niebezpieczne. Przedluzaczem jest puszczone niskie napiecie i spadek napiecia na
przedluzaczu powodowalo pewien dyskomfort zwiazany z ladowaniem. Rozwiazaniem jest
regulator za przedluzaczem przed akumulatorem. Taki alternatorowy jest idealny bo juz
jest i na dodatek zrobiony jest jesli idzie o szczelnosc itp w standardzie
samochodowym. Oczywiscie nie ma zadnego problemu zeby zainstalowac taki regultor w
posiadanym tanim prostowniku bez automatyki i przerobienie go z zabijaczki akumutorow
na bezpieczna ladowarke. Raptem tylko trzy wyprowadzenia regulatora trzeba
odpowiednio podlaczyc. Zanim go przykrece w masterze testuje w domu. Na klemach jest
14,00 i nie chce rosnac ani spadac. Na oscyloskopie ladnie widac jak stabilizuje
napiecie.