W dniu 2014-04-25 09:35, Qlfon pisze:

> Jedno pytanie - jak byłeś ubrany Ty czy twoi kumple jeżdżący na
> dużych motocyklach w chwili zdarzenia na "popierdułce"? Niestety
> zwykle nie docenia się małego sprzętu a przede wszystkim tego, że
> ryzyko uszkodzenia ciała lub śmierci nie jest wprost proporcjonalne do
> mocy sprzętu an którym jedziemy.
>

Nie w tym jest rzecz jak ubiór chroni człowieka, lecz jakie ma się
podejście do ciężkiej i mocnej maszyny, a jakie do popierdółek.
Ciężki motocykl sprawia, że ma się większy respekt do maszyny, a sam
motocykl lepiej się trzyma drogi, bo ma niżej umieszczony środek
ciężkości. Prawda jest taka, że o wiele łatwiej jest się wypierd....
jadąc na takiej popierdółce niż na ciężkim motocyklu, a przy tym ciężki
motocykl sprawia, że prowadząca go osoba czuje respekt i jedzie
zdecydowanie ostrożniej. Poza tym takie ciężkie motocykle typu chopper z
reguły mają niżej położone siedzenia i są wydłużone.
Dlatego też najwięcej osób ginie na lekkich i szybkich motocyklach tzw.
ścigaczach, które są bardziej wywrotne od ciężkich motocykli typu
chopper, bo mają położone wyżej siedzenia, bo są krótsze i bardziej
podatne na wszelkie nierówności drogi, bo są dużo lżejsze i mają wysoko
położony środek ciężkości, bo ze względu na małą masę dają złudne
poczucie panowania nad motocyklem. Czyli motocykle dla samobójców bez
wyobraźni.