W dniu 2014-06-13 17:54, anacron pisze:
> Zainteresowałem się temat padających w okolicach 80-90 kkm pomp CR w
> dieslach. Porozmawiałem z kilkoma serwisami i uzyskałem dość szybko
> listę silników przy których takie przypadłości były odnotowane.
> Sprawdziłem, są to zarówno pompy Delphi jak i Bosch, co nakazuje
> odrzucić teorię bubli produkowanych przez jednego producenta.
>
> Przypomnę pompy CR się łuszczą co doprowadza do zanieczyszczenia układu
> paliwowego i padu wtryskiwaczy. Co dziwne, dzieje się to jak w zegarku w
> okolicach 80-90 kkm przebiegu. Nasuwa się pytanie, dogadali się i tak to
> jest wyliczone (celowe postarzanie produktu), czy po prostu w czasie
> ostatnich zmienił się skład oleju napędowego i pompy te źle takie paliwa
> znoszą?
>
Yeti 2.0 140KM tankowane tylko na sieciowych dużych stacjach. Pompa
padła tak, że zaczęło ciec z niej paliwo (pociekło na rozrząd itd.).
Przebieg 80000. Kiedyś o tym pisałem.