Olek pisze:
> On 2010-06-28 22:40, Bastion wrote:
>> Witam
>> Temat kola dwumasowego byl czesto poruszany na tej grupie.
>> Awarie sa mocno bolesne dla prtfela. Co myslicie o takim patencie:
>> http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/1947
8266284C10FFE545913.pdf?rnd=796
>>
>>
>>
>
> Sobie ludzie to chwalą z tego co słyszałem, z drugiej strony dwumasy już
> nie są tak bardzo drogie jak było to pare lat wcześniej, chyba że mówimy
> o jakimś nowym nabytku.
> Dziwne ja mam 2.6 V6 mam dwumase i narobione już nią 300kkm i końca na
> razie nie widać - co ile to się psuje? o ile w ogóle się psuje?

Pulsacje które tłumi dwumasa w silniku sześciocylindrowym są znacznie
mniejsze niż w czterocylindrowym.

Silnik sześciocylindrowy przez cały okres działa działa większym lub
mniejszym momentem, ale w jedną stronę.
Czterocylindrowy przez większość czasu napędza, ale przez część okresu
hamuje (bo tłok napędza wał korbowy przez niecałe 90 stopni obrotu),
szarpie więc dwumasa w jedną i drugą stronę.