W dniu 05.09.2019 o 20:55, adam pisze:
> Ciekawe, ale coś tu nie pasuje.
> Jeżeli jeden stary diesel truje bardziej niż jeden nowy diesel,
> to dlaczego 1000 starych diesli truje mniej niż 1000 nowoczesnych diesli.
>
> Albo artykuł jest nieprawdziwy, albo badania były zrobione bardzo
> nierzetelnie. Obstawiam to drugie, bo ilość starych i nowych diesli to
> tylko jeden z tysiąca różnych czynników. Gdzie np pojemność, masa auta,
> długość odcinków przejeżdżanych, ilość "obcych" aut, komunikacja
> zbiorowa, przewietrzanie miasta, ilość samochodów nie-diesli, itd

Nie badania były nierzetelne (bo miały zbadać czy powietrze się
poprawiło czy nie), tylko interpretacja wyników. Sam zauważyłeś, że same
dizle to jeden element układanki i pewnie wcale nie najważniejszy. Tyle,
że jak zrozumiałem, celem barania było sprawdzenie jak zmiana dizli
wpłynęła na zmianę jakości powietrza. Odpowiedź brzmi - nie wiadomo, ale
powietrze jest lepsze, tam gdzie stare dizle. I teraz jeden z tego
wyciągnie wniosek, że w zasadzie to nie wiadomo czy ma to wpływ, drugi
że nowe są gorsze, trzeci zapyta pod jakim wzgledem gorsze;)

Oczywiście istnieje możliwość, że dane były tendencyjnie zbierane, bądź
nawey popełniono błąd podczas ich zbierania.



--
Shrek