Dnia Thu, 31 Dec 2015 07:30:56 -0600, Pszemol napisał(a):
> ... obiecując 4 modele pojazdów elektrycznych:
> http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/mercedes-benz
/mercedes-signs-off-four-electric-tesla-fighters/
> Zaczyna się robić ciekawie... :-)
> Podejrzewam że gostki z Dubai i Arabii Saudyjskiej
> zaczynają trzęść portkami ze strachu...

Spoko spoko - zanim cala flota sie wymieni, to 20 lat minie.

A prad do tego i do wydobycia litu to skad ? Z ropy i gazu ?

A i do polozenia solarow to oni maja dobre warunki :-)


J.

do góry

Dnia Thu, 31 Dec 2015 15:54:30 +0100, J.F. napisał(a):

> Dnia Thu, 31 Dec 2015 07:30:56 -0600, Pszemol napisał(a):
>> ... obiecując 4 modele pojazdów elektrycznych:
>> http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/mercedes-benz
/mercedes-signs-off-four-electric-tesla-fighters/
>> Zaczyna się robić ciekawie... :-)
>> Podejrzewam że gostki z Dubai i Arabii Saudyjskiej
>> zaczynają trzęść portkami ze strachu...
>
> Spoko spoko - zanim cala flota sie wymieni, to 20 lat minie.

Pytanie czy to się w ogóle opłaca.
Bo różnica ceny ON na stacji i prądu w gniazdku to wynik nie cen rynkowych,
a kwestii podatkowych.

Bo paliwa płynne obłożone są dużymi podatkami.
A energia elektryczna z kolei jest silnie dotowana przez państwo, w dodatku
na tyle długim i skomplikowanym sposobem że nikt chyba już nie wie jaki
jest jej faktyczny koszt.

ON w tej chwili nie licząc podatków to jakieś 1.70zł, co przy 6l/100km daje
około 10gr/km.

Auta elektryczne zużywają 20kWh/100km, co przy cenie 56gr/kWh (teoretycznie
też bez podatków), to wychodzi 11gr/km.

Czyli dość porównywalnie.

Z kolei perspektywicznie wydaje się, że większy jest potencjał w obniżaniu
faktycznej ceny energii elektrycznej, niż paliw kopalnych.

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:j1ptmu541cnm$.156g9lc7m13r7$.dlg@40tude.net...
> Dnia Thu, 31 Dec 2015 07:30:56 -0600, Pszemol napisał(a):
>> ... obiecując 4 modele pojazdów elektrycznych:
>> http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/mercedes-benz
/mercedes-signs-off-four-electric-tesla-fighters/
>> Zaczyna się robić ciekawie... :-)
>> Podejrzewam że gostki z Dubai i Arabii Saudyjskiej
>> zaczynają trzęść portkami ze strachu...
>
> Spoko spoko - zanim cala flota sie wymieni, to 20 lat minie.

Nie bądź taki pewny - dziś w radio słyszałem o tym jak
w Królestwie Arabii Saudyjskiej ogłoszono na rok 2016
nowy budżet z polityką mocnego zaciskania pasa,
podwyżką lokalnych cen paliwa (obecnie mają ~$1USD/gallon
a w USA prawie 2x tyle, dziś płaciłem $1.94/gallon) i coś
nawet o wprowadzeniu podatku dochodowego którego
nie mieli. Więc niskie ceny ropy bez jakichś widoków na ich
wzniesienie się nie wróży im zbyt wiele prosperity na 2016.

> A prad do tego i do wydobycia litu to skad ? Z ropy i gazu ?

Wbrew pozorom coraz więcej prądu robi się z zasobów
odnawialnych - ceny fotowoltaiki i wiatru lecą z roku na rok
na łeb i szyję. Do tego masz elektrownie wodne i atomówki,
które być może w Polsce nie stanowią dużego procentu
w ogólnym rozrachunku ale już w USA to znaczący udział.

> A i do polozenia solarow to oni maja dobre warunki :-)

Ale to są ogromne inwestycje - to są państwa które są
przywykłe że pieniądze same do kiesy się sypią... będzie bida!

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:n64bk8$caf$1@dont-email.me...
>> Spoko spoko - zanim cala flota sie wymieni, to 20 lat minie.
>
> Nie bądź taki pewny - dziś w radio słyszałem o tym jak
> w Królestwie Arabii Saudyjskiej ogłoszono na rok 2016
> nowy budżet z polityką mocnego zaciskania pasa,
> podwyżką lokalnych cen paliwa (obecnie mają ~$1USD/gallon
> a w USA prawie 2x tyle, dziś płaciłem $1.94/gallon) i coś
> nawet o wprowadzeniu podatku dochodowego którego
> nie mieli. Więc niskie ceny ropy bez jakichś widoków na ich
> wzniesienie się nie wróży im zbyt wiele prosperity na 2016.

Tu masz więcej na ten temat:
http://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-announces-2
016-budget-1451312691

do góry

W dniu 2015-12-31 o 16:52, Tomasz Pyra pisze:

>
> Z kolei perspektywicznie wydaje się, że większy jest potencjał w obniżaniu
> faktycznej ceny energii elektrycznej, niż paliw kopalnych.
>
A gdyby tak pójść na kompromis i zrobić silnik hybrydowy, czyli
wysokoprężny zasilany olejem roślinnym plus elektryczny. Da się tak?

do góry

W dniu 2016-01-01 o 00:03, Pszemol pisze:

>
> Tu masz więcej na ten temat:
> http://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-announces-2
016-budget-1451312691

"To read full story, subscribe or sign in". Jak masz subscribe to daj
screena.

do góry

"Diabełson" <h...@s...org> wrote in message
news:5686aa81$0$22837$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2016-01-01 o 00:03, Pszemol pisze:
>> Tu masz więcej na ten temat:
>> http://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-announces-2
016-budget-1451312691
>
> "To read full story, subscribe or sign in". Jak masz subscribe to daj
> screena.

A to ciekawe, bo nie mam subskrypcji ale wczoraj pojawił się
na moim pececie cały artykuł poobejrzeniu reklamówki
a dziś już widzę tylko zajawkę...
Ale jak wyguglasz "budget 2016 arab saudi income tax"
https://www.google.com/?gws_rd=ssl#q=budget+arab+sau
di+income+tax+2016
to dostaniesz mnóstwo innych źródeł/komentarzy na ten
temat bo to się przetoczyło przez serwisy finansowe
w ostatnich dniach jak burza. To są 4 pierwsze linki u mnie:
http://www.aljazeera.com/news/2015/12/saudi-arabia-h
ikes-petrol-prices-40-pump-151228154350415.html
http://susris.com/2015/12/29/saudi-arabias-2016-fisc
al-budget-jadwa/
http://www.reuters.com/article/us-saudi-budget-idUSK
BN0UB10D20151228
http://www.arabnews.com/economy/news/856781

do góry

Dnia Fri, 1 Jan 2016 17:32:00 +0100, Diabełson napisał(a):

> W dniu 2015-12-31 o 16:52, Tomasz Pyra pisze:
>
>>
>> Z kolei perspektywicznie wydaje się, że większy jest potencjał w obniżaniu
>> faktycznej ceny energii elektrycznej, niż paliw kopalnych.
>>
> A gdyby tak pójść na kompromis i zrobić silnik hybrydowy, czyli
> wysokoprężny zasilany olejem roślinnym plus elektryczny. Da się tak?

Da się go nawet jeszcze przerobić częściowo na zasilanie LPG ;)
Ale to chyba nie do końca o to chodzi żeby mieć auto napędzane na wiele
sposobów.

do góry

On 01.01.2016 17:32, Diabełson wrote:

>> Z kolei perspektywicznie wydaje się, że większy jest potencjał w
>> obniżaniu
>> faktycznej ceny energii elektrycznej, niż paliw kopalnych.
>>
> A gdyby tak pójść na kompromis i zrobić silnik hybrydowy, czyli
> wysokoprężny zasilany olejem roślinnym plus elektryczny. Da się tak?

Pewnie można, ale nie o to chodzi. Napęd elektryczny jest prosty, ma w
zasadzie wpisane w zasadę działania AWD, brak skrzyni, sprzęgieł i
innych wynalazków. No i niesamowity start ze świateł;)

Shrek/.

do góry

Przeciez zrobili. Co prawda moc pochodzi glownie od silnika spalinowego ale ruszanie
jest na pradzie. Daje to ogromna oszczednosc paliwa. Nie idzie o to ile i czego
zuzyje tylko zeby tanio bylo. Taksowkarze przesiadaja sie na hybrydy bo one pala w
miescie 4,5 litra zamiast 12.

do góry