W dniu 2019-02-16 o 01:33, Pszemol pisze:

>>> Jeśli wibracje są cały czas to chyba wskazywałoby to na niewyważone
>>> opony
>>> albo krzywe alu-felgi...
>>> Jeśli wibracje są mocne w czasie przyspieszania auta a jak się puści
>>> pedał
>>> gazu to wtedy ledwie zauważalne to co to może być?
>>>
>>> Kulminacja jest przy 40-50mph (65-80km/h).
>>> Trzepie wtedy przodem że widać.
>>>
>>> Pacjent: 2004 Passat, napęd na przód.
>>> Sprawdzone/wyważone koła...
>>>
>>> Ma ktoś kryształową kulę pod ręką?
>>> To innego może to być niż koła?
>>>
>>> Poduszki gumowe pod silnikiem/skrzynią?
>>> Półośki?
>>> Elementy zawieszenia?
>>
>> Felgi alu czy stalowe?
>
> Alu. I wszystkie koła w tym tygodniu wyważone.

Hmm... miałem własnie na alu (dlatego pytam) podobną sytuację, że
gniazda śrub się wyrobiły w felgach i śruby...zaczęły być "za długie".
Nim na to wpadłem to wymieniłem piastę. Trzeba było zeszlifować śruby o
kilka mm. Efekt taki, że telepało (no bo koło w sumie nie przykręcone).

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY