Dnia 18.07.2010 Katanka <k...@i...pl> napisał/a:
>> Aluminiowa felga (OEM Hondy) po trafieniu w kraweznik tak, że rant
>> wywinal sie jak chiński precelek oraz do wymiany byla w efekcie
>> dodatkowo maglownica, dał się wyprostowac w porządnych warsztacie, nie
>> pekl i przejeździł ładnych kilkadziesiąt kkm zanim sprzedałem auto.
>
> W pierwszej chwili tez myślałem o prostowaniu w porządnym zakładzie, ale w ASO
> powiedzieli, że moga byc mikropęknięcia i wystarczy wjechac w dziurę i felga
> może się rozlecieć. Pewnie gdybym wolno jeździł, nie miałbym z tym problemu, ale
> co jeśli mi się zachce szybciej jechac, wlecę w dziurę i felga się rozleci? wolę
> miec pewność, że wszystko będzie ok.

W dobrym warsztacie wyprostowali a felga przezyla jeszcze kilka
pojeżdżawek i wiele km mało delikatnej jazdy. Oczywiście nowa felga
powinna byc lepsza niz taka po prostowaniu ale jezeli nie ma widocznych
sladow a Ty dodatkowo nie czules tego az tak bardzo to mam wrazenie, ze
Twoje ASO rąbie Cię na AC.


--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net