Re: O ładowaniu w samochodzie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › O ładowaniu w samochodzie › Re: O ładowaniu w samochodzie

X-Received: by 2002:a25:c004:: with SMTP id c4mr86881ybf.7.1549530234824; Thu, 07 Feb
2019 01:03:54 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:c004:: with SMTP id c4mr86881ybf.7.1549530234824; Thu, 07 Feb
2019 01:03:54 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!209.
85.160.216.MISMATCH!a34no2953144qte.0!news-out.google.com!m21ni8801qta.0!nntp.g
oogle.com!a34no2953141qte.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.
com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Thu, 7 Feb 2019 01:03:54 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c5af871$0$486$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=185.43.138.193;
posting-account=2sVJ3goAAADI7JMBtCuzKj54-2bcrr9B
NNTP-Posting-Host: 185.43.138.193
References: <a...@t...no1>
<5...@g...com>
<f...@g...com>
<c...@g...com>
<4...@g...com>
<f...@g...com>
<L_p4E.207957$iL2.50987@usenetxs.com>
<a...@g...com>
<g845E.291392$RE1.283860@usenetxs.com>
<f...@g...com>
<1bZ5E.146795$UF1.124168@usenetxs.com>
<5...@g...com>
<5u3l8afebum4.1tf9z6xfov9cd$.dlg@40tude.net>
<b...@g...com>
<5c59a893$0$485$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
<5c5aaed3$0$491$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@g...com>
<5c5af871$0$486$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <1...@g...com>
Subject: Re: O ładowaniu w samochodzie
From: Tomalo <r...@g...com>
Injection-Date: Thu, 07 Feb 2019 09:03:54 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:740832
[ ukryj nagłówki ]

> >Generalna zasada. Akumulator naładowany w 100% = temperatura
> >zamarzania powyżej -50 stC.
> >Akumulator rozładowany w 100% = temperatura zamarzania w pobliżu 0
> >stC.
>
> W poblizu, ale sam dawales tabelki, ze przy gestosci 1.05 to ciagle
> jest -2.7C.

Taki mróz może być nawet w maju.

>
> Przy czym jak znam zycie, to taki elektrolit nie "zamarza", tylko
> tworza sie niewielkie krysztalki lodu z wody, a w pozostalej czesci
> plynu ... kwasu bez zmian, a wody mniej, bo sie wymrozila. Wiec
> gestosc kwasu rosnie i temperatura zamarzania spada.
> I wyjdzie taka "kasza manna".
>
> Na ile szkodliwe dla plyt sa takie krysztalki lodu to nie wiem, ale
> obudowy akumulatora tak latwo nie rozsadzi, bo kasza jednak plynna
> jest i moze powiekszyc objetosc.

Nawet jak obudowy nie rozsadzi, to nieodwracalnie zniszczy akumulator. krystalizująca
woda w masie elektrod ją rozsadza, elektrody pęcznieją robiąc zwarcie między sobą.
Akumulator jest do wyrzucenia. Proces nieodwracalny.

>
> >> >Mocno rozładowany akumulator ma 12 V, ale jeszcze posiada jakąś
> >> >tam
> >> >pojemność i stężenie kwasu na poziomie 1,1-1,15 g/cm3, natomiast
> >> >kompletnie rozładowany ma czystą wodę!
> >> >Taki akumulator po podłączeniu do prostownika nie chce pobierać
> >> >prądu, nie chce się ładować.
> >> >Gdyż w wodzie nie ma żadnych nośników. Takie przypadki się też
> >> >zdarzają,
> >
> >> Owszem, zdarza sie, ale sladowa ilosc kwasu powoduje, ze woda
> >> przewodzi znacznie lepiej.
> >> Wiec raczej bym szukal przyczyny gdzie indziej.
> >> Np obie plyty pokryte grubym siarczanem.
>
> >Rozumiem twoją argumentację, ale ja pozostanę przy swojej. :)
>
> To na dowod napij sie czystej wody z rozladowanego akumulatora :-P

Nie ma potrzeby nic udowadniać. Chodzi o zasadę, że w miarę ubytku napięcia w
akumulatorze ubywa siarczanu i pozostaje czysta woda. To ile zostanie siarczanu
zależy od ilości elektrolitu w stosunku do elektrod. W optymalnym przypadku
przereaguje cały siarczan z kwasu i pozostanie czysta woda. Co nie oznacza, że będzie
to woda do picia - to chyba oczywiste dla każdego. To że w denaturacie jest 90%
spirytusu etylowego nie oznacza, że należy z niego robić nalewki.