On Friday, June 22, 2018 at 6:03:38 PM UTC+10, Myjk wrote:
> Thu, 21 Jun 2018 19:07:49 -0700 (PDT), Iguan_007
>
> >>A tak konkretnie to ile 1kWh pradu kosztuje ?
> > powiedzmy okolo $0.27/kWh (+$1.24/dzien za dostawe)
>
> Nie dają różnych planów taryfowych dążących do ograniczania zużycia energii
> w dzień i przekierowania zużycia poza szczyt, jak w PL? Choć w sumie jak
> energii w dzień jest tania i jest jej tak dużo że nie ma co z nią robić, to
> faktycznie nie ma to sensu. Wychodzi na to, że ktoś nieźle dał dupy z
> planowaniem bilansu.

Sa rozne plany, ale ciezko przekierowac glowne zrodlo popytu (klimatyzaje) poza
szczyt.

> > Ta bateria bardzo sie sprawdza ze wzgledu na sposob liczenia cen
> > hutowych "spot" co 5 minut. Ma szanse na niwelowanie skokow
> > spowodowanych opoznieniona reakcji tradycyjnych elektrowni.
>
> No właśnie, wg mnie ten pomysł Muska to tylko reklama. Sensu to żadnego
> większego nie ma. Nie takie pojemności.

Wrecz przeciwnie. Przy cenach ustalanych w sposob w jaki sa tutaj ustalane, 10MW
szybkoreagujacej produkcji moze znaczyc roznice pomiedzy $100 a $14000. Liczy sie
czas reakcji

> > Tak, teraz jest pelno tych inwestycji.
>
> "Falowce" też robią?

Nie, za drogo w porownaniu do wiatru i PV.


> Swoją drogą sprzedają Tesle w Australii -- widuje się je w miarę
> powszechnie na ulicach? W Niemczech, Włoszech czy Francji to widok
> powszechny nawet na autostradach w zimie. Jak jechałem na narty w styczniu
> to co chwilę jakaś Tesla, czy inny Leaf śmigał autostradą.

Duzo tego, nie robia juz wrazenia.