W dniu 2013-10-23 10:35, Adam Wysocki pisze:
> Andrzej Lawa <a...@l...spam_precz.com> wrote:
>
>>> Żaden problem, dla silników R4 odcinasz zapłon od dwóch dowolnych świec,
>>> a dla R2 od jednej. I już masz połowę mocy.
>>
>> I mieszanka paliwo-powietrze idzie niespalona w wydech?
>
> To wtryskiwacze też odcinasz.
>
> Albo przewód paliwowy z gaźnika.
>

najlepiej wlozyc szmaty w krocce ssace. Tylko ze trzeba je regularnie
wyciagac i wyzymac. Mozna tez podgiac plywak tak aby zaworek iglicowy
byl stale zamkniety, albo zastapic go gwozdziem.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X