> Mam czesty problem z odpalaniem na cieplym silniku - 9 na 10 razy musza
> kilkakrotnie "krecic" aby silnik zaskoczyl. Gdy jest zimny to pali "na
> dotyk". Powymienialem kable, swiece i niestety nie pomoglo. Cewka tez
> zostala sprawdzona. Nigdy nie mam problemow w czasie jazdy ze silnik
> dusi sie czy nierowno pracuje - na moj sluch chodzi idealnie. Czy ktos z
> Was ma moze jakies podejrzenia co to moze byc? Bede wdzieczny za sugestie

Uruchomienie "ssania" daje jakiś efekt?
Problemy tego typu wynikają z utraty kompresji w silniku spowodowanym
osłabieniem szczelności na skutek rozszerzalności cieplnej elementów.
Proponuję obadać powstawanie ubytków oleju i kolor spalin. Jeżeli ich nie ma
odpadają pierścienie tłokowe (spalanie oleju + rozszczelnienie). Temperatura
ma największy wpływ na układ zaworowy. Prawdopodobnie tam tkwi szczegół. Luz
zaworowy w tym motorze redukowany jest hydraulicznie, zatem posądzałbym
uszczelniacze zaworowe, bądź same zawory.

--
Pozdrawiam, Wycior