W dniu 2016-04-13 o 19:17, neoniusz pisze:
> W dniu 13.04.2016 o 12:38, Lewis pisze:
>>> Próba wykręcenia świecy żarowej za skutkowała tym że świeca, jej łeb
>>> swobodnie się okręca, natomiast nie idzie jej dokręcić , ani wyjąć z
>>> gniazda. Pytanie do praktyków - co się stało i czy jazda z taka świecą
>>> nie skończy się, np. jej wpadnięciem do komory spalania? Niby wszystko
>>> wskazuje na to że została ukręcona, ale w takim wypadku dlaczego
>>> ukręcona końcówka nie chce wyjść, no i dlaczego kontrolka świec nie
>>> wykazuje awarii?
>>
>> O może powiesz nam w jakim samochodzie i jakim konkretnie silniku?
>
> To nic nie zmienia. Swiece zarowe wygladaja tak samo. I tak samo sie
> ukrecaja.
>

Być może i tak, ale samo wykręcanie takich świec, to już chyba nie.. Aż
trudno sobie wyobrazić aby w jakimś innym aucie był jeszcze gorszy
dostęp nich niż w Matrixie.

do góry

W dniu 2016-04-13 o 19:48, neoniusz pisze:
> W dniu 13.04.2016 o 19:24, neoniusz pisze:
>>> Tak, próbowałem, jest w miarę luźna, ale nawet kombinerkami nie daje
>>> się
>>> wyciągać.. Tak w podsumowaniu - myślisz że jednak świeca jest urwana i
>>> nic poza wizytą w warsztacie nie da się zrobić? Nie daje mi spokoju to
>>> że ona, a przynajmniej ten luźny fragment, nie chce wyjść.. Może ona
>>> jednak dała się wykręcić, a trzyma się w gnieździe tylko na jakimś
>>> nagarze.. Tylko że wtedy pewnie byłby przedmuch...? Ch*ra, chyba diabeł
>>> mnie podkusił aby się za to zabierać..
>>
>> Nie probuj jej przypadkiem wyrwac, bo narobisz sobie tylko problemu.
>> Poki jest ukrecona, jest OK, jeszcze da sie uratowac. Jak bedziesz
>> probowal wyciagnac to tylko zlamiesz pret grzewczym, a jak sie zlamie w
>> zlym miejscu (tak ze bedzie wystawal z reszty elementu) to nikt ci tego
>> nie wyciagnie, bo nie beda ryzykowac zepsucia sobie sprzetu. Znajdz
>> warsztat, ktory ma sprzet i bez problemu ci to wyciagna. W warsztacie
>> wyrwa caly pret i wtedy da sie wykrecic reszte.
>
> Zobacz sobie
>
> http://player.pl/programy-online/samochod-marzen-kup
-i-zrob-odcinki,918/odcinek-12,mercedes-w210,S07E12,
50324.html?atpl#play
>
>
> od 16:00

Dzięki. Przy tym Mercu wydaje się to proste. Niestety w Matrixie nie ma
tak dobrego dostępu, i raczej na pewno nie pójdzie tak łatwo.

do góry

> Być może i tak, ale samo wykręcanie takich świec, to już chyba nie.. Aż
> trudno sobie wyobrazić aby w jakimś innym aucie był jeszcze gorszy
> dostęp nich niż w Matrixie.
oejrzalem zdjecia - faktycznie szybciej głowicę zdjąć:)

do góry

W dniu 2016-04-14 o 11:30, sirapacz pisze:
>
>> Być może i tak, ale samo wykręcanie takich świec, to już chyba nie.. Aż
>> trudno sobie wyobrazić aby w jakimś innym aucie był jeszcze gorszy
>> dostęp nich niż w Matrixie.
> oejrzalem zdjecia - faktycznie szybciej głowicę zdjąć:)

Szczęściem w nieszczęściu jest to że do tej ukręconej jest jaki taki
dostęp.

do góry

On Wed, 13 Apr 2016 21:40:31 +0200, Lewis
<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

>Za to problem niesygnalizowania awarii świecy żarowej już nie...

W wielu autach dostaniesz info o awarii dopiero wtedy, gdy padną
wszystkie świece.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu 2016-04-17 o 18:19, j...@i...pl pisze:
> On Wed, 13 Apr 2016 21:40:31 +0200, Lewis
> <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
>
>> Za to problem niesygnalizowania awarii świecy żarowej już nie...
>
> W wielu autach dostaniesz info o awarii dopiero wtedy, gdy padną
> wszystkie świece.
>

W innych z kolei dostaniesz infografikę spalonej świecy jak Ci się
żarówka od stopu przepali ;)

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry