On 2018-12-16 12:34, Uncle Pete wrote:
>> Z samych cyfr niewiele wynika, pierniczy się równo jakie były, jakie
>> powinny być. Właśnie taki skondensowany raport wydaje się najwłaściwszy.
>
> Wynika, wynika, wiem z autopsji. Widzisz, jak zmienia się napięcie w
> trakcie jazdy (doładowywania), kiedy włączasz światła, kiedy kręcisz
> rozrusznikiem. Cyferki bardzo łatwo się zapamiętują. Przy okazji okazało
> się, że Centra Futura dawała wyższe napięcie niż jakiś zwykły
> akumulator, który zamontowałem po wyeksploatowaniu Futury.

Jak ja używam samochodu to wszystko działa i nie potrzebuję niczego
oglądać. Problem pojawia się jak samochód zostawiam do przechowania,
nikt nie wie jak to się stało że akumulator rozładował się jak dwa dni
wcześniej ktoś (nie ja) nim przejechał się.

>
>> "Zależność napięcia od ilości świecących bloków
>> - poniżej 13,2V  -  0 bloków
>> - 13,2V - 14 V    -  1 blok
>> - 14V - 14,8V    -  2 bloki
>> - 14,8V - 15,6V    -  3 bloki
>> powyzej 15,6V   -  4 bloki
>
> Tu z kolei jest o jeden ząbek za wysoko.

No tak, można taki wskaźnik właściwie samodzielnie zrobić, ale jak już
się rozwodziłem, raczej tylko zdalny monitoring ma sens. Podaję tylko
pod rozwagę, że może komuśby to jednak wystarczyło.