Agent J.F. nadaje:

> Ktos wie czemu wielu roznych nawigacji samochodowych nie mozna
> wylaczyc ?
> Niby przycisk jest, cos tam gasnie, ale baterie doi jednak szybko.

Żeby nie trzeba było ich włączać. Użytkownicy GPS nie grzeszą
inteligencją i nie poradziliby sobie z takim poziomem trudności, poza
tym widziałeś kiedyś jak długo startuje windows? Do nawigacji
samochodowej zwykle przypina się kabelkiem uruchomiony samochód z
akumulatorem, silnikiem i alternatorem więc prądu jest w bród i kwestia
"doi, nie doi" jest bez znaczenia.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ep0mn4dmqebds10ndbr6rc4ui8v7q1vki6@4ax.com...
>>Z tym to różnie bywa. W iPaq'u 316 dla odmiany jest tak, że jeśli
>>przytrzymasz krótko, to ekran zgaśnie.
>
> A w Navia/Biedronka jest jeszcze inaczej - krotkie nacisniecie nie
> robi wrazenia, dlugie .. trudno powiedziec, jakis obrazek poczatkowy

Medion 3115 - na dolnej krawędzi jest osobny wyłącznik
(twardy reset).

Pzdr

JKK

do góry

On Sat, 24 Jan 2009 17:17:28 +0100, Krzysztof Halasa wrote:
>J.F. <j...@p...onet.pl> writes:
>> Czy mi sie wydaje czy z samego faktu uzycia WinCE nie wynika
>> koniecznosc uzycia DRAM ?
>
>W sensie "dynamic" RAM? Przeciez praktycznie w kazdym wspolczesnym
>komputerze sa pamieci DRAM. Kiedys byly "zwykle" DRAM, potem FPM DRAM,
>EDO DRAM, (SDR) SDRAM, DDR SDRAM itd. Typowe ARMy wspolpracuja z SDR
>SDRAM albo z DDR SDRAM.

Ale jest tez cala masa innych rozwiazan po ktorych urzadzenie w
spoczynku bierze tyle co nic.

P.S. Robia w ogole jeszcze takie male DRAM ?

J.

do góry

Uzytkownik "Marek Lewandowski" <l...@p...onet.pl> napisal w wiadomosci
news:a695a547-17b0-4ca5-91f1-5ff8c35791df@p23g2000pr
p.googlegroups.com...
>On Jan 22, 10:20 pm, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Ktos wie czemu wielu roznych nawigacji samochodowych nie mozna
>> wylaczyc ?
>> Niby przycisk jest, cos tam gasnie, ale baterie doi jednak szybko.
>>
>> Pamiec dynamiczna czy co ?

>99% navi na rynku (wszystkie tzw. no-name) oparte sa na platformie
>WinCE wzglednie WM2003, a te maja D-RAM na pokladzie...

To dlaczego na Becker Traffic Assist 7827 jaki posiadam (4.3 cala i w sumie
wypasny) z WinCE 5.0 wylaczenie do standby nie robi na nim wrazenia i po 2
tygodniach spokojnie go odpalam i jade dalej?
Za to wszelkiego typu marketowe totalne gnioty za 200zl (mialem Akira MM512
po 2 tygodniach oddalem na gwarancji i dostalem spowrotem kase, potem Mante
020, naprawa gwarancyjna po miesiacu i odsprzedalem zaraz po jej powrocie) z
WinCE 5.0 wylaczone wieczorem na drugi dzien rano sa martwe. Po prostu cos
co mialo trafic do utylizacji tak ma chyba ?


--
Irokez

do góry

Użytkownik "JanKo" <b...@m...tu> napisał w wiadomości
news:glfjle$kaf$1@inews.gazeta.pl...
> Agent J.F. nadaje:
>
>> Ktos wie czemu wielu roznych nawigacji samochodowych nie mozna
>> wylaczyc ?
>> Niby przycisk jest, cos tam gasnie, ale baterie doi jednak szybko.
>
> Żeby nie trzeba było ich włączać. Użytkownicy GPS nie grzeszą inteligencją
> i nie poradziliby sobie z takim poziomem trudności, poza tym widziałeś
> kiedyś jak długo startuje windows? Do nawigacji samochodowej zwykle
> przypina się kabelkiem uruchomiony samochód z akumulatorem, silnikiem i
> alternatorem więc prądu jest w bród i kwestia "doi, nie doi" jest bez
> znaczenia.

Przestań seksić.
Manta 020 po wyłaczeniu auta była po 40 minutach martwa - hint - wyłaczenie
stacyjki w dużej liczbie aut wyłacza zasilanie na gniazdku zapalniczki.
Ok, klepiemy ja do standby i zostawiamy, rano (w pełni naładowana wieczorem)
Manta 020 jest martwa.
Gdyby oprzeć się na tym co Manta napisała na temat czasu pracy tego szmelca
to chyba 100% wróciło by spowrotem do firmy (na kilka sztuk z którymi miałem
do czynienia czas pracy nie przekraczał godziny, gdzie mój Becker 4.3 cala
działa ponad 2 mając większy i wyższej jakości ekran, lepiej podświetlony i
jeszcze dodatkowe bajery typu odbiornik TMC).
Trzecia sprawa - widział Pan wyłącznik w tej mancie? bez wykałaczki go nie
ruszysz.

Po prostu ten złom tak ma.

Uprzedzając że auto ma prund - rower nie ma. A 40 minut vs. 2 godziny jazdy
rowerem to jest dość dużo km różnicy.


--
Irokez

do góry

Agent Irokez nadaje:

> Uprzedzając że auto ma prund - rower nie ma. A 40 minut vs. 2 godziny
> jazdy rowerem to jest dość dużo km różnicy.

Być może Manta kiepsko spisuje się na paralotni, desce winsurfingowej
czy stoku narciarskim ale skoro działa w miejscu dla niej przeznaczonym
to o co chodzi?
Jak radzi sobie Becker podczas nurkowania czy wspinaczki jaskiniowej?

do góry

Użytkownik "JanKo" <b...@m...tu> napisał w wiadomości
news:glhmch$a7e$1@inews.gazeta.pl...
> Agent Irokez nadaje:
>
>> Uprzedzając że auto ma prund - rower nie ma. A 40 minut vs. 2 godziny
>> jazdy rowerem to jest dość dużo km różnicy.
>
> Być może Manta kiepsko spisuje się na paralotni, desce winsurfingowej
> czy stoku narciarskim ale skoro działa w miejscu dla niej przeznaczonym
> to o co chodzi?
> Jak radzi sobie Becker podczas nurkowania czy wspinaczki jaskiniowej?

W sumie masz rację.
W nawigacji typ trasy pieszo/przełajowa zrobili bo się niesamowicie nudzili,
a jak zaczeli robić przerębel/bandźi wpadł szef i ich wyp...ił z pracy.


--
Irokez

do góry

On Sun, 25 Jan 2009 13:41:31 +0100, Irokez wrote:
>Użytkownik "JanKo" <b...@m...tu> napisał w wiadomości
>> Być może Manta kiepsko spisuje się na paralotni, desce winsurfingowej
>> czy stoku narciarskim ale skoro działa w miejscu dla niej przeznaczonym
>> to o co chodzi?
>> Jak radzi sobie Becker podczas nurkowania czy wspinaczki jaskiniowej?
>
>W sumie masz rację.
>W nawigacji typ trasy pieszo/przełajowa zrobili bo się niesamowicie nudzili,
>a jak zaczeli robić przerębel/bandźi wpadł szef i ich wyp...ił z pracy.

Zrobic zrobili, ale niekoniecznie wiedzac co robia.
Ani czas pracy na bateriach, ani mapy, ani dobor wyswietlacza
[wymagajacy podswietlenia] nie sugeruja ze jest to urzadzenie inne niz
samochodowe.

A moze oprogramowanie napisali uniwersalne, i na innych urzadzeniach
sobie radzi dobrze ..


J.

do góry

On Sun, 25 Jan 2009 12:47:17 +0100, "Irokez" <h...@o...pl> wrote:

>Za to wszelkiego typu marketowe totalne gnioty za 200zl (mialem Akira MM512
>po 2 tygodniach oddalem na gwarancji i dostalem spowrotem kase, potem Mante
>020, naprawa gwarancyjna po miesiacu i odsprzedalem zaraz po jej powrocie) z
>WinCE 5.0 wylaczone wieczorem na drugi dzien rano sa martwe.

A tu się nie zgodzę. Akira MM517 wyłączona w piątek koło 15.00 przed
moementem się uruchomiła bez żadnego problemu. Stan naładowania
akumulatora wg. AM - 100%.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699
-> http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu

do góry

Użytkownik "jerzu" <t...@p...onet.pl> napisał w
wiadomości news:mhkpn4dqh57b1un4rsuf3ajpsrd1fqqan4@4ax.com...
> On Sun, 25 Jan 2009 12:47:17 +0100, "Irokez" <h...@o...pl> wrote:
>
>>Za to wszelkiego typu marketowe totalne gnioty za 200zl (mialem Akira
>>MM512
>>po 2 tygodniach oddalem na gwarancji i dostalem spowrotem kase, potem
>>Mante
>>020, naprawa gwarancyjna po miesiacu i odsprzedalem zaraz po jej powrocie)
>>z
>>WinCE 5.0 wylaczone wieczorem na drugi dzien rano sa martwe.
>
> A tu się nie zgodzę. Akira MM517 wyłączona w piątek koło 15.00 przed
> moementem się uruchomiła bez żadnego problemu. Stan naładowania
> akumulatora wg. AM - 100%.

Jeżeli nie wyłacznikiem tylko do uspienia i wstała, to super. Ja takiej nie
miałem włapach co tyle trzymała.

--
Irokez

do góry