Dnia Mon, 8 Jan 2018 22:45:38 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):

> RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:
>> W dniu 2018-01-08 o 23:04, Pszemol pisze:
>>
>>>>> Jeździłem niedawno Chevy Cruze z automatyczną skrzynią i się skubany
>>>>> wyłączał zatrzymany na czerwonym świetle po czym włączał jak się puszczało
>>>>> nogę z hamulca...
>>>>
>>>> W wolnossącym silniku jeszcze spoko, ale turbinie to raczej życia nie
>>>> przedłuża.
>>>> Swoją drogą są jakieś samochody z podtrzmaniem smarowania turbiny po
>>>> wyłączeniu silnika start-stopem?
>>>
>>> A turbina tego potrzebuje jak auto pracuje na wolnych obrotach?
>>
>> Potrzebuje jak się zagrzeje.
>> Jak silnik pracuje na wolnych to ma, jak nie pracuje to nie ma.
>>
>
> No ale przeciez to smarowanie nie znika natychmiast po wyłaczeniu silnika.
> Olej tam jest i potrwa to troche zanim scieknie czy sie wypali...

Problem jest inny - turbina podczas nawet niewysilonej pracy ma temperaturę
znacznie przekraczającą maksymalną dopuszalną dla oleju.
Podczas pracy silnika olej w niej przebywa zbyt krótko żeby się przegrzać
więc problemu nie ma.

Ale jak silnik się zatrzymuje, olej w turbinie też się zatrzymuje i wtedy
przez dłuższy czas zostanie poddany działaniu temperatury przekraczającej
jego maksimum pracy, co z tego co czytałem powoduje jego odparowanie i
zostawienie jakiś frakcji stałych.
Które z kolei powodują że przy uruchomieniu silnika turbina zaczyna od
ruszenia na sucho nim się zdąży przepłukać łożysko.


> To tak jak z silnikiem ze mozesz sporo jeszzcze przejechac po awarii miski
> olejowej zanim go zatrzesz.

Zależy co jest dla kogo sporo.
Ja ujechałem jakieś 2km ale jadąc szybko i silnik do huty.
A tam nawet nie to że olej wyleciał, a smok się zatkał.


Ci na YT którzy pokazują jakieś tam odległości robione bez oleju, to chyba
nie mają tak zupełnie sucho w układzie.
Jak ktoś nie urwie dna miski, to moim zdaniem smok po prostu przez długi
czas coś tam zsiorbie spływającego oleju i dlatego czasami uda się
przejechać trochę dalej (pod warunkiem że spokojnie i bez nadmiernego
obciążania) na niewielkiej ilości oleju.