W dniu 2019-04-30 o 06:05, Marcin N pisze:
> W dniu 2019-04-29 o 23:26, Marek pisze:
>> On Mon, 29 Apr 2019 20:16:53 +0200, Marcin N
>> <m...@o...pl> wrote:
>>> Możesz to rozwinąć? Każdy klocek potrafi zablokować koło. Skoro to
>>> potrafi - to znaczy, że jest wystarczająco skuteczny.
>>
>> No chyba jednak nie każdy, zdaje się 20 lat temu była afera z nowymi
>> Daewoo Tico sprzedawanymi z drewnianymi klockami.
>> Kiedyś w 4carsie  mnie tak zapytał, czytaj czy chcę kiepskie tanie czy
>> markowe dobre.
>
> Ponawiam pytanie: czym różnią się tanie "kiepskie" od drogich "dobrych"?
>
> Jedne i drugie potrafią zatrzymać koło. Nawet te drewniane z afery - też
> potrafiły.

Zatrzymanie koła to nie jest jakaś szczególna sztuka.
Istotne jest przez jaki czas są w stanie wytrzymać tarcie bez
przegrzania się i jak dobrze izolują termicznie warstwę trącą od
cylinderka hamulcowego.

A badziewny klocek może nie dać rady z pełną skutecznością wyhamować
samochodu nawet raz np. z prędkości maksymalnej przegrzewając albo
siebie, albo płyn hamulcowy.

A to bywa istotnie nie tylko jak się jedzie z prędkością maksymalną, ale
też z przyczepą, mocno załadowanym samochodem, w górach itp.

--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl