W dniu 2019-01-03 o 22:56, mk4 pisze:

>> Głąbie, nawet nie zauważyłeś, że rozważamy zachowanie pieszego, który
>> prawka nie ma, lol.
>
> Mówiłem o tobie jako kierowcy. Pewnie jak pipa wyjeżdżasz z
> podporządkowanej a później jęczysz, ze "nie myślałeś że", "nie
> zakładałeś że", "wydawało się że", "myślałeś że", itd. itp.

Pewnie jak idiota zapierdalasz i nie dotarł do ciebie fakt że jak
sto czy dwieście metrów przed twoim bmw wejdzie na przejście
to masz obowiązek się zatrzymać.

> Po prostu upewnij się. Tylko tyle. Ale ty tego nie ogarniasz, wiec
> dlatego lepiej oddaj uprawnienia.

Od początku tej dyskusji to ty nie ogarniasz.

> A pieszy też powinien się upewnić. A może on przede wszystkim.

Jak się upewniał to zapierdalacza w zasięgu widoku nie było.

> PS. A tak w ogóle to popatrz na to miejsce i postaraj się realnie
> oszacować ile ten zawodnik mógł tam jechać. Zakładając, ze nie miał
> zamiaru się zabić. Od strony marketu do świateł na lewo masz ~210m i
> podobnie w drugą stronę. Do tego jest tam lekki łuk. Ile zatem realnie
> mógł tam pojechać? A w ogóle to z której strony nadjeżdżał? Z prawej czy
> z lewej?

A ile trzeba zapierdalać żeby pieszy wybił dziurę w klejonej przedniej
szybie i przeniosło go 50 metrów? Ja bym powiedział że ponad setkę.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 31.12.2018 o 18:09, Cavallino pisze:

> Jeśli miasta miałoby szerokość JEDNEJ drogi szybkiego ruchu (co
> powodowałoby że ta droga stanowiłaby główną część tego miasta) to słabe
> to by były miasta....
> Rozumiem, że w Trójmieście jest właśnie podobnie, ale akurat nie warto
> czynić z tego ogółu.

Nie jest.
Zwycieśtwa-Grunwaldzka-Niepodległości-Zwycięstwa, która jest osią
Trójmiasta nie jest w żadnym miejscu drogą szybkiego ruchu, choć są
miejsca z podniesioną do 70 km/h prędkością dozwoloną.
Druga oś, którą stanowi S6 jest drogą ekspresową, ale jest ona głównie
poza miastem (kilka-kilkanaście kilometrów od wspomnianej osi). Pomiędzy
nimi oraz wokół nich są dzielnice.
Trójmiasto nie ma zatem szerokości jednej drogi szybkiego ruchu.
>
> W Poznaniu nie ma w ogóle dróg szybkiego ruchu w mieście, a to co było
> już zostało zlikwidowane w ostatnich kilku latach, więc z dzielnicy do
> dzielnicy w ten sposób nijak nie przejedziesz i o tym mowa.

A Głogowska? Krzywoustego?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Kymco Xciting 500i sqter'08
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03

do góry

W dniu 2019-01-03 o 22:56, mk4 pisze:

> Mówiłem o tobie jako kierowcy. Pewnie jak pipa wyjeżdżasz z
> podporządkowanej a później jęczysz, ze "nie myślałeś że", "nie
> zakładałeś że", "wydawało się że", "myślałeś że", itd. itp.

Ależ matołku, przecież przykład wyjazdu z podporządkowanej jest z dupy.
Ty pewnie, jeśli w ogóle jeździsz, jak jedziesz ulicą z pierwszeństwem,
to się zatrzymujesz, wyciągasz lornetkę, i patrzysz czy jakiś twój brak
bliźniak nie zapierdala 300km/h, aby grzecznie mu ustąpić miejsca i
wyjść na inteligentnego i przewidującego.


> Po prostu upewnij się. Tylko tyle. Ale ty tego nie ogarniasz, wiec
> dlatego lepiej oddaj uprawnienia.

Nie robisz tak? To jak, oddałeś już uprawnienia? Oh wait, trudno oddać
coś, czego się nie ma.

> A pieszy też powinien się upewnić. A może on przede wszystkim.
>
> PS. A tak w ogóle to popatrz na to miejsce i postaraj się realnie

Nie obchodzi mnie ile mógł jechać, odnoszę się do twojego wyrzygu
"300km/h".

Ale jeśli jesteś biegłym w tych sprawach, to możesz mi obliczyć, ile
musiał jechać samochód, aby - trochę przyhamowując - odrzuciło dwie
osoby na 50 metrów. Wtedy to będzie "postaraj się realnie", bo na razie
tylko się ośmieszasz.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 04-01-2019 o 07:46, LEPEK pisze:
> W dniu 31.12.2018 o 18:09, Cavallino pisze:
>
>> Jeśli miasta miałoby szerokość JEDNEJ drogi szybkiego ruchu (co
>> powodowałoby że ta droga stanowiłaby główną część tego miasta) to
>> słabe to by były miasta....
>> Rozumiem, że w Trójmieście jest właśnie podobnie, ale akurat nie warto
>> czynić z tego ogółu.
>
> Nie jest.
> Zwycieśtwa-Grunwaldzka-Niepodległości-Zwycięstwa, która jest osią
> Trójmiasta nie jest w żadnym miejscu drogą szybkiego ruchu, choć są
> miejsca z podniesioną do 70 km/h prędkością dozwoloną.

Tyle że "jest podobnie" miało oznaczać "wąskie miasto którego większość
szerokości stanowiłaby droga szybkiego ruchu", a nie że już ten stan
osiągnięto.


> Druga oś, którą stanowi S6 jest drogą ekspresową, ale jest ona głównie
> poza miastem (kilka-kilkanaście kilometrów od wspomnianej osi). Pomiędzy
> nimi oraz wokół nich są dzielnice.
> Trójmiasto nie ma zatem szerokości jednej drogi szybkiego ruchu.

Czyli miasta o które tak się bałeś jednak nie istnieją? ;-)

>>
>> W Poznaniu nie ma w ogóle dróg szybkiego ruchu w mieście, a to co było
>> już zostało zlikwidowane w ostatnich kilku latach, więc z dzielnicy do
>> dzielnicy w ten sposób nijak nie przejedziesz i o tym mowa.
>
> A Głogowska? Krzywoustego?

Czekają na swoją kolej, są pomysły żeby pozwężać Głogowską do jednego
pasa, a na Krzywoustego już pomontowali gdzieniegdzie światła znakomicie
destablizujące ruch.

Ale na razie totalnie zepsuli Górny Taras Rataj (Zegrze-Chartowo) i mają
pomysły na kolejne miejsca....

do góry

Użytkownik <j...@j...org> napisał w wiadomości
news:4cc52d51-2272-4634-8f31-f66a95046988@googlegrou
ps.com...

https://natemat.pl/227565,kierowca-tira-przejechal-n
a-czerwonym-swietle-bulwersujaca-tragedia-w-pomorski
m

> Ośmioletnia dziewczynka przechodziła przez przejście dla pieszych
> w Trąbkach Wielkich niedaleko Gdańska, a o jej bezpieczeństwo dbała mama.
> Nie uchroniło to jednak dziecka przed śmiercią, którą spowodował kierowca
> tira.
> Mężczyzna przejechał na czerwonym świetle.

Durna mama debil. Nie pierwsza i nie ostatnia - mężczyzn też to dotyczy.
Nie wchodzi się na przejście dopóki nie jest to bezpieczne.

do góry

On Sun, 06 Jan 2019 08:46:31 +0100, Alik wrote:
> Durna mama debil. Nie pierwsza i nie ostatnia - mężczyzn też to dotyczy.
> Nie wchodzi się na przejście dopóki nie jest to bezpieczne.

A kiedy jest "bezpiecznie"? Kiedy nie ma żadnego samochodu w zasięgu
wzroku? Piesi powinni w takim razie wychodzić z domu wyłącznie w
godzinach 02:00-05:00.

Mateusz

do góry

Użytkownik "Mateusz Viste" <m...@n...pamietam> napisał w wiadomości
news:5c31e5f9$0$15481$426a34cc@news.free.fr...
> On Sun, 06 Jan 2019 08:46:31 +0100, Alik wrote:

>> Durna mama debil. Nie pierwsza i nie ostatnia - mężczyzn też to dotyczy.
>> Nie wchodzi się na przejście dopóki nie jest to bezpieczne.
>
> A kiedy jest "bezpiecznie"?
>
> Mateusz

Idź do najbliższej szkoły podstawowej na pogadankę dla uczniów :
"jak bezpiecznie przechodzic przez ulicę".
Tam dowiesz się kiedy i gdzie przechodzić przez ulicę,
żeby było bezpiecznie.

do góry

W dniu 06.01.2019 o 12:26, Mateusz Viste pisze:

> A kiedy jest "bezpiecznie"? Kiedy nie ma żadnego samochodu w zasięgu
> wzroku? Piesi powinni w takim razie wychodzić z domu wyłącznie w
> godzinach 02:00-05:00.

Ale wtedy w ryja można zaliczyć albo zgwałcić mogą, więc w ogóle z domu
nie poinni wychodzić. W dupach się od tej propieszej propagandy
poprzewaracało. Chodzić by po mieście chcieli...

Shrek

do góry

Użytkownik Mateusz Viste m...@n...pamietam ...

>> Durna mama debil. Nie pierwsza i nie ostatnia - mężczyzn też to
>> dotyczy. Nie wchodzi się na przejście dopóki nie jest to
>> bezpieczne.
>
> A kiedy jest "bezpiecznie"? Kiedy nie ma żadnego samochodu w zasięgu
> wzroku? Piesi powinni w takim razie wychodzić z domu wyłącznie w
> godzinach 02:00-05:00.
>
Bezpiecznie jest wtedy kiedy jestes pewny, ze kierowca cie widzi i
widzisz ze cie przepuszcza.
A ludzie wchodza na pasy nie majac tej pewnosci, za to majac przekonanie
ze przeciez ten w aucie MUSI sie zatrzymac.
I przeciez w wiekoszsci sytuacji tak własnie jest.
A ze np raz na milion przejsc zdarza sie ze sie nei zatrzyma...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Szept pięknej kobiety słyszy się lepiej niż
najgłośniejszy zew obowiązku." Pablo Picasso

do góry

W dniu 06.01.2019 o 16:00, Budzik pisze:

> Bezpiecznie jest wtedy kiedy jestes pewny, ze kierowca cie widzi i
> widzisz ze cie przepuszcza.

Czyli wtedy gdy nie ma żadnego samochodu w zasięgu wzroku. Nawet jak
masz paranoid mode włączony, to okazuje się, że to nie działa. Widzisz
kierowcę, patrzycie sobie w oczy, zwalnia, a na końcu i tak chce cię
rozjechać, a zwaniał, bo skręcał.

Po prostu ci kretyni uważają, ze mają "w praktyce pierwszeństwo", a tego
typu dyskusje ich w tym utwierdzają. Co ciekawe jak wyjadą za zachodnią
granicę, to okazuje się, że jednak potrafią. I to wskazuje drogę - za
wymuszenie jebać, karać, nie wyróżniać - 10 punktów to dobra kara - w
praktyce żółta i czerwona kartka. Albo się nauczy albo za drugim razem
wyskoczy z prawka i nie będzie pierdolił, że pierwszeństwo
pierwszeństwem, ale to pieszy ma spierdalać. Może to nie ładnie, ale tym
co takie argumenty wysuwają, życzę żeby im jakiś tir wyegzekwował swoej
"pierwszeństwo na podstawie masy". NIe to żebym był mściwy, ale w moim
interesie jest żeby kretyna wyeliminował tir, zanim kretyn kogoś zabije.

Shrek

do góry