Re: nowe auto za 60-70 tys. zł - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › nowe auto za 60-70 tys. zł › Re: nowe auto za 60-70 tys. zł

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!mike!no
t-for-mail
From: Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: nowe auto za 60-70 tys. zł
Date: Fri, 12 Aug 2011 00:02:52 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 31
Sender: t...@m...oldfield.org.pl
Message-ID: <c1.01.3RZjyQ$0Uq@mike.oldfield.org.pl>
References: <j1gtio$q4t$1@news.onet.pl> <j1k7jt$elv$1@inews.gazeta.pl>
<j1k80g$3ou$1@news.onet.pl> <j1luik$kts$1@inews.gazeta.pl>
<j1lvuk$vnv$1@news.onet.pl> <j1m66i$ef0$1@inews.gazeta.pl>
<j1m6g9$r37$1@news.onet.pl> <j1md69$4dt$1@inews.gazeta.pl>
<j1mgk7$64q$1@news.onet.pl> <j1ohak$63t$2@polsl.pl>
<j1ohe6$upk$1@news.onet.pl> <j1om99$5vk$2@polsl.pl>
<j1p6u6$9uj$1@inews.gazeta.pl> <j1p7hm$b26$1@polsl.pl>
<j1p876$dua$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3RXpDC$0UZ@mike.oldfield.org.pl>
<j1pcgr$qqh$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3RXqD8$0Ud@mike.oldfield.org.pl>
<j1pfac$638$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3RYTS6$0Uj@mike.oldfield.org.pl>
<j1ublv$6ts$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: trzypion.oldfield.org.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1313128867 8108 77.236.9.21 (12 Aug 2011 06:01:07 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 12 Aug 2011 06:01:07 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Face: "$/+nTK,0%`.lc4B~D91pIue%5RICC8#$_Ew'cP{uuDnja,Cs.yc8MiB+/k+~Plew/u|WDT
7|0:(Sq?X-j&_?{]w+M/n'_(O3(Aj(4t[$Ep(|x]2v)R:E,Q|vM:z7Wipt2VeLQQ9iId1r\}"yBAEl
Ie@=ELl0`X:yH3~Y-P~6
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2391823
[ ukryj nagłówki ]

Dnia Wed, 10 Aug 2011 18:29:25 +0200, Shrek napisał(a):

>> Cały myk polega na tym, że silnik pracuje najoszczędniej (zużycie
>> paliwa/moc) w okolicach momentu maksymalnego.
>
> Zasadniczo trzecia prawda. Jak masz Vteca (a sporo, jak nie większość
> współczesnych silników benzynowych coś takiego ma - mniejsza o nazwę)
> to owszem ma spory moment na Vtecu - wiekszy niż normalnie, ale paliwko
> chleje jak pijak jabola;)

Jesli przeliczysz na czas - to tak. jesli przeliczysz na energię - to nie.

> Tylko tu teoria rozmija się z praktyką - jak głaszczę pedał gazu to
> znacznie mniej spali niż jak zdecydowanie depczę. Zresztą w przyszłym
> tygodniu brat pożycza auto, a ma niezrozumiałą dla mnie manierę turlania
> się - okaże się, że da się moim autem zejść poniżej 8l gazu w trasie;)

Co innego deptać, co innego rozpędzić się szybko i dalej głaskać.

> Tylko czemu jak mówią Rosjanie praktyka jebie teorię;)

U mnie się sprawdza.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++