Witam

Pacjent to SAXO z silnikiem KFW (1360cm3 TU3JP). Z relacji żony wynika,
że co jakiś czas (~3 tyg., nie muszę chyba wspominać, że zawsze wtedy
gdy to najmniej pożadane ;D) jest problem z uruchomieniem, tj. kręci,
ale nie łapie, a jak już złapie po przygazowaniu to po odjęciu "gazu"
gaśnie. Dzieje się tak raczej bez względu na tempereturę na zenątrz, ale
częściej w deszczowe dni. Ponadto przy takich problemach, zegar/licznik
ulega skasowaniu. Przy okazji jednej z takich przygód żona wezwała
mechaniora, jak na złość gdy ten przyjechał auto odpaliło bez problemu.
Mechanik przy okazji podłączył komputer, ale żadnych błędów nie było.
Rzucił też okiem na stan kabli itp. i stwierdził, że "na oko" wszystko w
porządku.
Sprawdziłem akumulator - napięcie ~12,6V, po podłączeniu do prostownika
(jakiś automat) po niecałej godzinie się wyłączył i sygnalizował pełne
naładowanie.
Na razie powiedziałem żonie żeby przy następnym razie użyła zapasowego
kluczyczuka - możliwe, że to problem z imo. [???]
Gdzie szukać usterki? Na co zwrócić uwagę?
--
_____ __________________________
\` Y (__) __\` | | | '/
T | | | | \__T = | ! T UIN 53883184 GG#1902559
|__|_|__|__|_____|__|__|_____| _ l @ t l e n . p l

do góry

> jest problem z uruchomieniem, tj. kręci, ale nie łapie, a jak już
> złapie po przygazowaniu to po odjęciu "gazu" gaśnie. Dzieje się tak
> raczej bez względu na tempereturę na zenątrz

może być zapchany filtr paliwa

do góry